二线豪华车的产品力,其实并不比宝马、奔驰差,而一个品牌的知名度是由时间慢慢累积形成的,百年品牌的车型,在相同配置的情况下,就是比普通车卖
现在看到满大街都是奔驰宝马奥迪,说实话也就没有什么新鲜感,如果开了一辆二线品牌的豪车出门,也许回头率各方面都会赶超BBA,提到二线豪华车,
雷克萨斯创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十 当豪车遇上美女,视觉大赏!绝对养眼! 自古美人配英雄,豪车
近日现代汽车又将在国内推出全新高端子品牌,目前捷恩斯入华已成定局,很多朋友对此都感到颇为好奇,这个韩系现代的新品牌,能否在迎头赶上二线豪
我们都知道,凯迪拉克在国内的地位来说,应该算是2线豪车的代表了,性价比也一直是很不错的,所以买的人是不少的。但是,在轿车领域这个品牌做的
坚持不国产的雷克萨斯以高速增长和领跑的姿态,给同为二线豪华车品牌的对手们一记重击。谁说消费者只看价格不看品质?谁说出格的设计不被大众
但是问题来了,不少的沃尔沃车主都表示该车的保有量实在太贵了,作为一个国内的乃至于全世界的二线豪车品牌,是和凯迪拉克,林肯,雷克萨斯一个阵
二线豪车品牌如何跳出窘境?-青年参考
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捷恩斯入华已成定局,能否赶上二线豪车品牌
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不招黑的马自达:向二线豪车靠拢,能像沃尔沃一
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在二线豪华品牌中,凯迪拉克是销量最高的,凯迪拉克在去年的总销量为17.35万辆。凯迪拉克是美国通用汽车旗下的一个豪华品牌,目前已经实现了国产,凯迪拉克的车子性价比高