歼10abc外形区别歼10abc区别

歼10C与歼10B外观上差异较小,主要是机头更锐利细长国内很多论文资料提及歼10改装相控阵雷达时,在工作体制和结构原理上屡屡自相矛盾的情况:采用DSI进气道和相控阵雷达的歼10改型有两种,早期的B型采用无源相控阵体制,而新的C型则采用有源相控阵体制。从整体设计的合理性和优化程度来说,歼10B不及歼10A,显得非常粗暴而低级。对于这种不合理现象的合理解释是,歼10B在项目定位上很大程度上是一个技术成果应用型号:花了那么大代价造出来的老四代方案航电系统,总要在实际型号上得以应用才算有个交代。很多分系统和设备--比如火控雷达研制单位的职称、奖金等待遇才能落实,长期付出的努力才算有个名分。实际上类似的情况在我国装备研制史上多有先例,很多型号都有这种背景。从各种官方宣传报道看,611设计所在歼10B工程的重点,放在了通过实际飞行测试、对抗演练结果来研究四代航电的关键技术上,比如雷达火控信息的提取优化、与电子干扰等其它系统的信息融合处理等关键环节--这是一项非常需要精力、人力和大量时间、经验积累的工作。与歼10B亮相数年后很晚才开始批量生产相比,歼10C从出现到批产的速度非常惊人。合理的解

外观区别吗? 1、J10B在座舱前方增加了一个光电探测头 2、J10B进气口为DSI进去口3、背部天线形状有所变化4、座舱下方增加一个冷却口,便于为有缘相控阵雷达散热5、尾舱部位加粗6、尾翼形状变化7、尾翼顶端增加一个电子干扰夹舱8、尾鳍形状改变其他外观不易见到的特征1、作战用途偏向多用途2、换装发动机3、挂架加强,可以携带更大尺寸的弹药

歼-10C是在歼-10B的气动外形的基础上研发的,所以外型上很难看出两者区别,与歼-10B的区别主要在于飞控重新编写,雷达更换更先进的有源相阵控雷达,发动机由俄制AL-31F换成国产WS-10A/B。

歼10入役已有十余年,除了最早的歼10A型,到现在已经发展出歼10B和歼10C两个型号,今天10月10日,小编带着大家一起看看歼10三种型号的帅气身…

这是什么蛋?歼10A.回复保持沉默的羊 :垂尾上的天线也不一样,但是似乎同一型号中都不尽相同进入贴吧全吧搜索吧内搜索 12月19日漏签0天重兵器吧关注:47,247贴子:1,1

中国坚持用歼十作为表演机型,正是因为歼十是中国国产主力机型,能完美展现中国空军实力和技术水平。所以一般国家飞行表演队是飞给观众看的,而世界性大国是飞给世界看到

情人ABC, 去年以来,成飞复材厂开始尝试创建脉动生产线,经过一年多摸索实践取得了很好的效果,特别是今年一季度以来,成飞复材厂在歼10飞机批生产中实现了四个方面的转变

这是歼十A这是歼十B二者首先是在进气道上存在着差别,早在歼十A露面的时候,网友看到进气道与机身有6根棍子连接,以为是歼十的机身强度有问题,实际上是为了增强飞机在高