歼20对比歼31 歼31比歼20好看

puffinus 查看网页版> 四代重战三巨头 2011-03-09 20:57 F-22 是第四代超音速战斗机的开山之作, 其总体设计方案冻结时中国 J-20 的气动布局还在理论探索阶段, 世界第一强国的技术积累毕竟不同寻常. 但是第一个吃螃蟹的 F-22 技术缺陷也是非常明显的. 这里指的, 不是航电, 软件, 座舱盖, 维护保养等方面的技术问题, 作为新机型有这样那样的小毛病是正常的. F-22 的致命弱点, 是航程太短. 苏联解体后俄罗斯的四代机项目走走停停, 折腾了 20 年后就是这么个结果, 是极度令人失望的. 我们暂且不去猜测 T-50 的航电能有多先进, 发动机推力能有多大, 仅从其基本气动布局和隐形修形的水平来看, 就完全无法与 F-22 和 J-20 比肩. 可动边条的方案当年 F-16 设计过程中就提出来过, 并不是什么新东西, 其气动效果远不能与 J-20 的全动鸭翼相比. J-10 批量生产才没有几年, 性能强大得多的 J-20 就上了天. 中国战斗机技术前进速度之快令人震惊. 但是与 J-20 整体设计极不协调的发动机尾喷管也再次突显了中国发动机技术

FC-31在体积、重量方面比较适合发展成为舰载机,但是目前即使经过大幅度改进后的2.0版,要想成为舰载机依然需要进行大量的改进工作,在这方面,

歼20是成飞研发的,是重型战斗机,高性能,远航程,但是造价高,不易大量建造,类似于美国的F-22;歼31是沈飞研发的,是轻型战斗机,性能不错,航程适中,性价比高,可以批量装备,类似

歼20和歼31的区别很大,无论在隐身性,起飞重量,载弹量和航程上都有较大的差别,无论是在造价和定位上都比较大的差距,歼20是得到国家支持的项目

最大的区别在于J20是总装立项的空军一号工程,属于有准生证的那个所谓的J31实际上是310工程样机,是中航工业自行立项,支持沈飞搞的,通俗点说就是个黑户口,如果未来空军接受的话,可能被赋予J的代号,否则就是个工程机而已这张是J20的照片,请特别注意机尾部分,刷的是八一军徽,表明这是总装立项的国家项目这张就是所谓J31的照片,请注意他的机尾部分,刷的是一个类似雕牌肥皂的logo 再请注意一下编号,从歼10开始,战斗机的原型机命名规则为4位数字,前两位表示机型,后两位表示这是原型机的第几架 J10的编号为1001,J20的编号2001而这个所谓的J31的编号是310-01,表明他是310工程机第一架,没有国家立项这个信息,你可以去看一下中航工业编写的院士丛书,601所的李天院士也坦言,在四代机竞标中,沈飞方案落选,为了维系队伍,在中航工业支持下,重拾93-2方案,高出了这个31001 第二个区别,类型J20是要对抗F22和F35的重型机,讲求全面空优这个31001实际上未来走出口路线为主,用的基本都是成熟产品,发动机是mig29的,电子设备尽量沿用J11上的第三个区别战斗力,你觉得这个31001,实际上可看做一个隐身版的mig29,你觉得他打得过F35吗?