歼10b和f16 歼10b和歼10c

能力垃圾,美国60批次以后就算典型的三代半战斗机了,j10a是40 50批次左右能力,j10b是60批次以后,j10c和最近版本f16半斤八两。台湾所谓升级是不升级发动机等很多主要东西

从机动性、航程等硬性指标来说,歼-10和F-16前中期各批次的差别都不大。但歼-10机动性要好于加重的后期型,如F-16I;而航程要逊于使用保形油箱的后期型,如F-16I、F-16E/F

歼-10B战斗机,在推出之后,一直处于叫好不叫座的尴尬境地,即便是被认为是中国最亲密盟友的巴基斯坦空军,在因为反恐战争结束后地位下降,难以低价

你这个问题太宽泛了,是比对空还是多用途?而且F16最新版本都是BLOCK60了,你用哪个版本的和J10比? 如果仅取数量最大的BLOCK50批次和J10比的话在制空方面,J10略占上风 F16Block40以后批次,都是注重多用途的,机体较早期版本有所加大,电子设备增加,使用的多为F110发动机(推理大,性能稳定,维修性好,但加速性不如F101) 毕竟这和老美的定位:F16是Mud Mover主攻对地攻击有关而J10强调高机动性,主要用于争夺空中优势如果两者碰上的话,J10可以利用垂直机动性方面的优势抢占有利位置,率先攻击,走一击即走的战术即便进入狗斗阶段,由于J10有全动式鸭翼,瞬间机动性更好,只要不陷入持续转圈状态,获得优势的可能更大但如果要比多用途的话,本人投F16一票,人家系统成熟,久经考验,配套设备和武器齐全,无条件胜出至于J10B,虽然也再走多用途路线,但考虑到发动机推力不如老美,而且刚刚试飞,没有参加过实战,应该还是不如老美的F16

歼10B这个飞机的定位,当初是考虑到2020年我们的四代机服役之前,为了有效对付周边国家装备的三代半和四代机而研制的。与歼-10相比,歼-10B的跨度和改动比F-16A到F-16

歼-10B战斗机,在推出之后,一直处于叫好不叫座的尴尬境地,即便是被认为是中国最亲密盟友的巴基斯坦空军,在因为反恐战争结束后地位下降,难以低价

F16E是F16系列最新型号,而且F16EF是一款已经获得订单,或者说是专门针对客户(沙特)而设计的,J10B则是一款和J20一起在成飞试飞

歼-10B战斗机,在推出之后,一直处于叫好不叫座的尴尬境地,即便是被认为是中国最亲密盟友的巴基斯坦空军,在因为反恐战争结束后地位下降,难以低价

尤其是在歼-10B基础上发展而来的外贸型号FC-20,不过,巴基斯坦方面似乎兴趣不大,在美国决定不再向巴基斯坦以优惠价格出售F-16的时候,巴基斯坦

单论空战机动性的话,歼十的性能已经有点超过F-16C,达到F-16f和f-2的水平。歼11脱胎于su-27sk,理论上就机动性他和f-15c应该不分上下,加速和爬升性能也比一般s