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书! #$%进气道研究综述朱&宇李&天沈阳飞机设计研究所沈阳&''(()*摘&要对!+,-.进气道研究发展过程进行了回顾提出了一种!+,-.进气道设计方法并对其进口激波系结构及管道内

简介：卡尔特进气道即"CARET进气道"，中文翻译为"后掠双斜面超音速进气道"或者"双斜切乘波进气道"( 还有叫"

Caret;进气道;试验;流动分离中图分类号: ExperimentalStudies CaretInlet Supersonic Speed ZHU Yu EEChun2hian stronautics,Beijing 100083, China; ShenYang ircraftDesign Re

CARET进气道流动机理与设计方法研究设计,研究,流动,进气道原理,进气道,进气道研究,设计研究,Caret,进气道设计,caret 更多相关文档

F-22,F/A-18E/F CARET进气道具有良好的气动性能和隐身能力,该进气道是一个具有10度双斜面的外压式楔形进气道。 CARET进气道是在高速乘波机理论的启发下面提出的,利用了超音速激波增压原理。在飞机大M数飞行时,激波贴附在进气口边缘,波后突然增压的气流进入进气道,CARET进气道通过气流经过激波后使气流减速,而经过激波减速后的气流是均匀的,这部分气流可以有效的提高进气道内部的气流性能,适合发动机的进气需要,不需要安装复杂的进气调节控制系统。在进气道内部有多派跗面层吸收孔,在进气道侧面有1个固定排气开口,可排出附层面空气。

这个Caret进气口不光在水平和垂直方向同时向后斜切一刀,还将矩形的进气道截面扭转成斜菱形的,避免了侧面的直立平面。Caret进气口在垂直方

这个 Caret进气口不光在水平和垂直方向同时向后斜切一刀,还将矩形的进气道截面扭转成斜菱形的,避免了侧面的直立平面。Caret进气口在垂直方

而其采用固定式进气道,考虑的因素中,隐身要求占了相当一部分。F-22不光采用了弯曲的进气道(但弯曲程度不及 B-2),还采用了介于机侧和翼下进气

003年第9卷第6期6月北京航空航天大学学报JournalofBeijingUniversityofAeronauticsandAstronauticsJune003No.6Vo1.9CARET进气道亚音速气动特性研究朱宇李椿萱李天北京