歼20B验证机发动机歼20b

近日歼10矢量推进验证机亮相珠海,有网友就对发动机喷管的不少细节进行了分析。歼10的调节片末端可能也采用了类似F135发动机的薄壁和折边结

简介：验证机，最新技术，为验证各单项技术的相容性、综合技术方案的可行性，就离不开技术验证机。只有经技术验证机

近日歼10矢量推进验证机亮相珠海,有网友就对发动机喷管的不少细节进行了分析。歼10的调节片末端可能也采用了类似F135发动机的薄壁和折边结

原标题:我国自主研制大客机发动机验证机首台整机点火成功记者20日从中国航发商用航空发动机有限责任公司了解到,近日,我国自主研制的大型客机

就是利用激光点燃主发动机燃料的技术,其工作过程是发动机需要工作时,用激光照射抛物线形喷嘴,在激光汇聚的地方形成点火区域,点燃主发动机燃料。为验证这一技术,俄罗斯

6日在珠海开幕,中国航空发动机集团(中国航发)首次作为主办单位之一参展,携AEF3500宽体客机发动机验证机等产品及技术亮相展示。本届珠海航展

【环球网军事综合报道】据中华人民共和国工业和信息化部官方网站5月18日发布的消息称,近日,我国自主研制的大客发动机验证机(CJ-1000AX)首台

据媒体报道,我国研发的大飞机发动机CJ1000AX已经完成点火测试,并且第一次测试其转速就达到了6600转,这个速度实际上已经相当不错,尤其是按

航空发动机是所有动力装置中技术含量最高、制造难度最大的。二次大战末期诞生的喷气式发动机将人类航空事业推进了超音速时代。通俗一点讲,喷气式发动机就是一个两端开口的圆筒,通过圆筒中压气机、燃烧室、涡轮的工作,将前端吸入的空气压缩、燃烧,推动涡轮驱动压气机工作,最后高温、高速的燃气从后端喷射出去,产生向前的推力。要让流动的空气经过几米长、直径不到2米的发动机产生几千公斤甚至上万公斤的推力,不是一件简单的事情。喷气式发动机的工作特点是高温、高压、高转速、高负荷。发动机燃气温度越高,发动机推力越大;通过发动机的空气流量越大,发动机推力也越大。在喷气式发动机中,最关键的压气机、燃烧室、涡轮组成发动机的核心机。涡轮驱动压气机以每秒上千转高速旋转,进入发动机的空气在压气机中逐级增压,多级压气机的增压比可达25以上。在涡扇发动机中往往采用双转子压气机,由高压涡轮和低压涡轮分别以最佳的转速驱动高压压气机和风扇,以达到更高的增压比和工作效率。增压后的空气进入发动机燃烧室,与燃油混合、燃烧。要保持燃油火焰在以每秒100多米高速流动的高压气流中稳定燃烧,就好像要在狂风中保证手中火炬不灭一样困难;同时要保护燃