简介:前掠翼飞机的英文名称为:forward-sweptwingairplane,前掠翼飞机是机翼前、后缘向前伸展(前掠)的飞机。
前掠翼飞机,首先要解决的就是机翼颤振,由于前掠启动特性决定的,其气动方程的解是发散的,就是说机翼可能越抖越厉害,最终断掉。 由于任何固体都有弹性,前掠颤振几乎是不可
战机前掠机翼布局因其提高临界马赫数、降低波阻、克服了翼尖失速、升力特性好(可使战机在更短的跑道上起)、升阻比高(升阻比的提高,增大了飞机的最大航程和作战半径)、大迎角时操纵性好(前掠机翼没有翼尖失速的缺点所以即使在大迎角下,仍能保证副翼有良好的操纵性能)以及采用前掠机翼的飞机便于采用近距耦合鸭式布局(提高机动性)配平阻力小、超音速航程大、具有抗螺旋特性等优点备受历代飞机设计师的亲睐。 德国在二战后期就制造了前掠翼轰炸机ju287,美国发展了其前掠翼验证机x29,不过世界上最有名的前掠翼战机当属俄
其实X-29的主要问题与其技术定位有关,但还不足以证明前掠翼没有用处。X-29的机翼刚性分布是事先设置的,不能在空中改变,飞机在亚、跨、超音
美国版的前掠翼飞机,1984年首航的x-29
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前掠翼飞机
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作品:张超之变前掠翼矢量发动机预警机
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前掠翼飞机发展史上的里程碑制作 X-29是美国
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大家常见的飞机,机翼都是向后掠的,称为后掠翼飞机。前掠翼飞机正好相反,机翼前、后缘均向前伸展。前掠翼与后掠翼是同时出现的,都能推迟激波的产生。前掠翼飞机在大迎