80马力小型飞机发动机

也就是需要2.67马力能保证平飞。计算进螺旋桨效率,合理的手工浆在效率80%以上,保守取0.7左右那么2.67÷0.7=3.8马力,也就是你的飞机需用3.8马力发动机,就可以载85公斤

80马力的话就是60KW左右,这个是内燃机的话需要多缸机了,能搞到的这马力的估计也只 最好是电喷,如果是化油器的话颠簸会使得供油不顺, 如果是汽车发动机的话,需要1.8L或

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80马力涡轮增压发动机Breese 实验飞机

歼十属于第三代战机。据有关资料和图外的判断思路推测J-10是一个10吨级轻型单垂尾多用途空中优势战斗机,采用国际上流行的新一代战斗机的腹部进气,双三角机翼三角附近的前翼加上鸭翼气动布局,其优点是既发挥三角翼飞机高空高速的优势,但也增加了升力的前翼,以保证中低空亚音速机动性作战和显著缩短着陆距离。这些体现在J-10的作战任务与“幼狮”估计不同的是:机翼下通过固定入口到主战场遮断“幼狮”,制空权为辅;而歼-10的机翼与中心双可调式避震锥进,强调低空空战能力和高空高速机动性,都对地攻击能力。而且由于进气口向前,稍S形进气道(不反光的涡轮叶片能降低发动机的雷达回波),翼身融合体更加饱满,所以J-10隐身性能和内部油箱的容量也比较好。推测J-10的前起落架为双轮认为是粗鲁着陆要求。机身下方的主起落架,机翼让出了宝贵的空间下方,便于携带更多外挂武器,有望达到11个外挂点。歼-10的性能参数估计为:机长14.57米,8.78米的臂展,机器高度:5.3米,50-52横扫机翼面积40平方米,尾部面积8.4平方米,122千牛推力,最大飞行高度速度:2.0马赫,高空最大速度:1.2马赫(1473公里每小时)

发动机-小型飞机发动机--阿里巴巴采购平台求购

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这个汽车的肯定不行,主要是功重比,一般天上要求1kw/1kg,汽车的要进行强化及改装,BWM的发动机有不少被用于天上的。

150马力的航空飞机发动机,自己制作可以载人的飞机:你可以用摩托车的发动机啊,航空专用发动机,这东西不现实。雅马哈?

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