作为日本在二战中研制的唯一一种鸭翼布局的战斗机,震电以其独特的外形,一直受到后世的航空爱好者们的关注,在日本的许多科幻动画和漫画作品中也经常能看到以震电为原型
试飞完成后还计划换装喷气发动机从而成为第一架喷气式鸭翼战斗机,这架日本在二战的最后皇牌战 .,东方第一架鸭翼战斗机-日本J7W1"震电"-空军版-≡超级军事区
简介:震电式战斗机是日本海军开发出来为迎击盟军的重轰炸机编队所使用的高速拦截机。震电式战斗机动力系统采用
震电(震電,しんでん),是第二次世界大战末期大日本帝国海军研发的单座拦截机。震电的动力设计在机体后方,以前卫的后掠翼搭配前翼设计,目的是
一直以为震电螺旋桨那.远距前翼,低速板砖,高速脑震荡,后视范围几乎没有,舱内桑拿,起 以前也是以为螺旋桨是机头,后来听说震电是鸭翼设计,然后就明白了 长城-改 城管队长
早在二战的时候,鸭翼的雏形就出现在了一些战机身上。像比较知名的震电战斗机,机头就有一个非常原始的小鸭翼。到了冷战的时候,各国都开始探
鸭翼布局最大的好处就是可以提供额外的控制力,前置的鸭翼可以对飞机的气动性起到很大的帮助,现在大部分带鸭翼的飞机都是三角翼的,就是没有水平尾翼,其实水平尾翼就是被前鸭翼代替了。在起飞时鸭翼可以提供额外的升力,在减速时鸭翼可以作为减速板来用,在高速机动时鸭翼可以充当一部分的矢量发动机的作用增加灵活性,而且更主要的是鸭翼在战斗机跨音速的时候可以提供更好的稳定性,所以鸭翼是很适合超音速空战的。 俄罗斯也在用,不是没用,像苏30就有带鸭翼的型号,苏34也有鸭翼,苏35一开始的方案也是带鸭翼的,这些都是比较新的型号在用鸭翼。美国确实是不用到鸭翼的,但在很早以前一些飞机的设计也是带鸭翼的,主要是美国飞机讲究隐身性,鸭翼会破坏隐身性。另外美国人认为发动机推力大一点可以代替鸭翼的作用,而且美国的发动机技术是全球最好的。
其中“散香”螺旋桨后置的布局一看就是源自二战末期日本“震电”战斗机的设定。 作为日本在二战中研制的唯一一种鸭翼布局的战斗机,震电以其
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此为九州飞行机&海军航空技术厂所诞生下的,先进的前翼(德语:Ente;英语:Carnard)型试制战斗机“震电”。 它将推进螺旋桨配置于后方,重火力集中于机体前部。后鸭翼的机体
震电采用了远耦合鸭翼双垂尾推进式布局,同时拥有着史无前例的高翼荷载这除了带来了巨大的机头空间和视野外,还提高了俯仰机动时的有效升力(至于为什么不说是降低配平阻