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名字叫"鸭翼" 传统的尾翼在飞机的重心之后,所以飞机整体上是静稳定体,在遇到阵风等干扰以后,不加操作控制的情况下,等阵风结束,飞机会自动回到平衡状态。这么做固然是好的,但是对飞机的操纵性带来一定的困难,会让飞行员驾驶飞机时感到有一定的阻力困难。 随着控制系统稳定飞机能力的提升,可以更多地去依赖控制系统来稳定干扰带来的影响,而将飞行员解放出来。因此在飞机的重心之前,也就是靠近机头的位置设置"鸭翼",可以起到平衡飞机的作用,其作用与尾翼类似。
歼10从2004年服役到现在,进入了寿命的中期,作为中国第一种完全独立开发,自主研制的战斗机,歼10经历了中国航空工业和中国经济从蛰伏到腾飞的
歼10的前鸭式翼是全动的,主要是为了弥补没有水平尾翼的飞机姿态控制问题,所以它的活动范围是很大的。就和正常的尾翼一样。
第一,气动外形缺陷。歼-10采用的是近来流行的全动前小翼加后三角主翼的鸭式布局,这种布局的优点在这里就不用解释了。但该布局对前小翼的三度位置精度要求极高,这取决
为何歼10还在大批量生产:专家算了一笔账让人
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20年前的今天 歼-10首飞成功,为何在06年才首
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歼十战机前翼为什么比后翼短你指的前翼是,鸭翼吗?不是鸭嘴翼,说它是鸭翼是因为它像鸭子的翅膀,不是鸭嘴。鸭翼的作用就是利用脱体涡获得高升力。实验发现:大后掠角
水平尾翼在后的设计,而歼10、幻影2000这类飞机则是前小后大,这样设计有什么好处吗?前面的小翼是叫襟翼吗?没了?
歼-10歼-20而与之相反美军则是前面“翅膀”长,后面“翅膀”短. F-22 F-35中美这两种 容易做到大翼面积、小翼载荷,可以有高的盘旋升力。 但是无尾三角翼同时也有很严重
新出来的J10是不错的.这也是我们国家自己研制的三代战斗机.在J10出来后马上就开始了四代战斗机的研制. J10基本就代表了我国战斗机的制造水平.基本结构歼-10是一种单.
当年间歼8能够顺利立项,时任601所总体室布局组组长的宋文骢宋老(歼10之父)也是重要 宋总在原方案的基础上提出了在无尾翼飞机机翼的前面加一个小翼,以改善飞机的升力特
前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼,主要是靠增大飞机临界迎角来获得升力增加的一种增升装置。前缘缝翼的剖面前缘缝翼的作用主要有两个:一是延缓
