而鸭翼布局则是放在机头两侧。相对尾翼而言,可以使用较小的翼面积达到高机动性。特别是飞机需要大强度的机动动作如: 更多 为什么美国战斗
这应该是个路径选择的问题。申明一点:对于飞机设计,本人属于小白水平,只是根据网上对鸭翼的分析和美国空军的作战思维说上几句,不专业的地方,笑过就算。 鸭翼按四楼所说
那为什么美国不使用鸭翼设计呢 因为美国航空工业发达 航空发动机技术成熟 所以无需用气动布局弥补推力的不足 而且其的荷载也不会让美国满意 美国拒绝鸭式布局的
现代鸭翼战斗机的亚音速性能普遍不及常规布局战斗机,实际上是因为总体设计的原因。 上个世纪70年代美国NASA就试飞了一架鸭翼布局的技术
则采用鸭翼加推力矢量发动机的更加先进的战斗机就会诞生,美国的第六代战斗机设计方案就采用了鸭翼布局加推力矢量发动机,因此想追求高性能,就采用鸭翼,从人类第一架飞
X-29前掠翼鸭式布局,美国版“金雕”,格鲁门产品,用于试验前掠翼技术。采用全动式鸭翼、前掠机翼、后机身边条布局、机翼内半翼后掠,外半翼前
这是外界对美国人的误解。美国为什么不采用这些时髦的设计暂且不说,他在这些领域的先进性毋庸置疑。美国关于鸭翼布局的探索可以追溯到上世
踢馆:美军三代机不用鸭翼是技术不成熟,为啥到
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