俄罗斯红星设计局研制的K-36系列弹射座椅堪称俄制战斗机的骄傲,这种弹射座椅以可靠的零零弹射性能而闻名,屡屡在国际航展上挽救俄罗斯飞行员
中国是唯一东西方路线弹射座椅路线都走过一遍的国家。 还有得出过一个结论,马丁贝克除了比较轻,传感器比较先进以外优点很少,J10这种空优战斗机还好(但也要拜故障基本不出现在高速区段所赐),JH7这种低空轰炸机被坑的非常惨。 毛弹的缺点主要是非常重+部分姿态感应器缺失,然而这玩意正好是马丁贝克有的,TG已经在新飞机上整合完成了。 K36其实从子系统技术水平上讲不能谈先进,甚至可以讲是落后的(无论是座椅重量还是那个火箭包),用西方技术初步优化过的K36D就减重了1/3,毛子真先进的,是设计思路。 还有,别无中生有瞎猜,拿火箭反推的你想让飞行员早死?你知道座椅出去之后光是气动力就够把你打骨折了么?和你YY的不一样,谁能有效减少速降谁就能有效保证飞行员的生存率。 还有目前座椅把你弹出去的思路和方式都差不多,用气动活塞或者炸药把飞行员炸出座舱(火箭过早点火容易造成灼伤),然后火箭点火保证你有效脱离飞机范围,只是座椅本身气动设计有区别,实际性能会有区别。 一代机基本只有炸药或者炸药活塞,二代机有些用小火箭也有些开始用这原理,追求0-0弹射之后基本都这样了。
K-36的优势就更为突出了。有研究者称,K-36是造福人类航空界的的发明。目前多国都已装备K-36弹射座椅,可以看出,人们对其的信任也是相当高的,
简介:弹射座椅(Ejection seat)是飞行员用的座椅,可在紧急情况下将飞行员弹离飞行器并使其安全着陆的航空救生设
这一跳可了不得,这次的航展上没能让米格29名声大噪,却使得很多人都认识了米格29装备的K36弹射座椅。K36弹射座椅研制于上个世纪60年代,是苏联
从莱特兄弟的飞行者一号算起,人类的航空时代不过一百一十多年。在航空史上,还从来没有过其它的任何一款设备,能够达到苏联K36弹射座椅在
俄罗斯的弹射座椅技术是世界一流的。1989年巴黎航展上,俄罗斯战机的意外失手却成就了俄罗斯座椅的辉煌。K-36座椅及其一系列改进改型,其部分
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军用机飞行员的保护神_介绍俄罗斯的K36系列
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前些天俄罗斯相撞坠毁的苏34战机飞行员已经找到,但是搜救队找到的只是他的遗体,这种结果与事故刚发生时俄方对飞行员安全的自信具有鲜明的对比。 K-36弹射座椅在1989
K-36D是MiG-29,SU-27和许多其他俄制战机的标准配备。1989年巴黎航展,俄罗斯战机 K-36D座椅表现出的卓越性能引起了美国的关注,俄美开始在弹射座椅方面频繁接触。 冷