战斗机超音速巡航 f22超音速巡航

简介：巡航一词最早来源于水面舰只，飞机出现后，没有创造自己的专有名词，而是沿用了舰船的很多名词，但是飞机

美国在研发F22隐形战斗机的时候,曾经提出过著名的4S概念,即超级隐身优势、超音速巡航能力、超机动能力、超级信息优势,这4项标准赋予了F22战斗

可以! 超音速巡航是四代机的基本特征。歼20是具备这个能力的。否则就不叫四代机了!

F22战斗机重现了F15的辉煌,技术指标大幅度领先对手,除了航程这就是30年前的黑鸟设计,机头边条和机翼边条组合而且黑鸟也开创了超音速巡航时

发动机和气动设计二者相辅相成才是解决战机超音速巡航的关键。歼20的鸭翼设计对于实现超音速巡航是非常有利的,并且这种气动布局已经被美国

中国自主研制的第二款隐身战斗机FC-31“鹘鹰”(俗称歼-31)亮相巴黎航展,而媒体在报道时援引中航工业副总李玉海的介绍称:FC-31具备高隐身、

不能光看推力,还要看阻力啊。 超音速飞行时的主要阻力是波阻,根据面积率,大体来说,横截面积越小并且机身越光滑波阻越小。 再说到协和号和F22 。 协和号设计之初就是一型超音速客机,所以它的气动外形是专门为了超音速巡航优化的,可以看到它的机身非常尖锐、细长、光滑,并且机翼是大后掠角小展弦比的三角翼,所有这些都减少了横截面积,进而减小了超音速时的波阻。 F22 是战斗机,要考虑的性能就很多了,除了超巡之外还有隐身性,机动性,航程等等。所以最终的设计对于超音速飞行来说就不是最优的了,而要依靠F119 发动机的强劲推力来实现超巡,所以F119 推重比那么大,但是超巡速度还没有协和号高。 总之,需求决定设计进而决定最终的性能。

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超音速飞行和超音速巡航,究竟有什么区别?这里

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当然,航空工业上发动机一直是我们的短板,歼-20的超音速巡航能力肯定是没有美国的F-22战斗机那么猛烈的,但是基本的低速超音速巡航能力歼-20肯定是要有的,毕竟俄制的AL

科学中国人017年01月战斗机超音速巡航的战术价值张济海河南省信阳高级中学摘要:超音速巡航战斗机是第五代战斗机的主要技术特征,它能在发动机不开加力条件下以M1.5~