首先,是飞机太少。目前印度的教练机队印度的初级教练机,以HPT-32、HT-2和PC-7 Mk 中国建立不可靠实体清单制度传递两大信号! 2019-06-01 评
印度在大家眼中基本上就是被坑的代表,然而久病成医,被坑多了印度现在竟然也学会会坑人了!印度空军这自带摔机的奇葩属性,当真把俄罗斯和及欧
印度议会一个委员会2011年8月3日报告说,自上世纪70年代到当时,印度空军共损失了999架飞机,人为失误和技术故障时造成飞机事故的主要原因。在2011年到现在,印度空军又有几十起事故发生,具体数据因为新闻发布的问题很难统计。 从已获得的资料看,自印度建立空军以来,坠毁的飞机超过1000架是肯定的了,应该在1100架以上,其中约490架是米格21战斗机。
在印度这个的国度,存在这一家大名鼎鼎的公司:印度斯坦航空公司(HAL)。这家公司拥有这一项“强大”的飞机修理技能,大部分经过该公司修理的飞机
标题:美媒曝光印度摔飞机原因:飞行证书比中国驾照还好考 发信站:水木社区 (Thu Dec V-22鱼鹰以及其它的美国军机也都有可能进入印度的采购清单。 老美的军火老板们先
要说起飞机坠毁,或者说摔飞机最狠的,很多人想必都会想到印度,确实,在过去的40年里,印度摔的飞机已经超过了1000架(只算因事故坠毁的),这其中一
V-22鱼鹰以及其它的美国军机也都有可能进入印度的采购清单。 老美的军火老板们先别 如果说印度有很大一部分技术欠缺,还没有足够的研制和
印度火车事故比摔飞机还频繁:一年百起算正常
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摔飞机算啥,印度士兵误操作潜艇击沉自己,是世
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V-22鱼鹰以及其它的美国军机也都有可能进入印度的采购清单。 老美的军火老板们先别 如果说印度有很大一部分技术欠缺,还没有足够的研制和维护飞机的能力,这我都信。然
印度采购“阵风”很大一部分原因是贵在印度需要全面保障,以及引进飞机得按照印度的需求改到完全让自己“爽”。这就是印度军购的一大特色,我买东西我就是“爷”,为此可