歼20 全动鸭翼 襟翼混控
中国第5代战斗机歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向
歼20为了超机动能力在气动上另一项重要设计是全动尾翼。传统上,战机的方向舵一般采用垂尾安定面铰接可动方向舵的设计。这种设计方式对材料
现代飞行器为取得较好的飞行品质,普遍采用了全动翼面,如:全动鸭翼,全动平尾,全动尾舵等。一般情况下,全动翼面的操纵系统柔度都较大,从而全动翼面的旋转频率远低于,其一阶扭转频率。此时,操纵系统柔度成为影响全动翼面颤振的关键因素,而翼面的扭转柔,度则影响较小。由于翼面与舵机等控制系统相联,因而存在着间隙和摩擦等非线性环节,导致全动翼面的振动特性极为复杂。
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中国第5代战斗机歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边
视频:歼20新年首次亮相试飞全动尾翼,视频:歼20新年首次亮相试飞全动尾翼在线观看 登录 正在看 新闻军事军事19 视频:歼20新年首次亮相试飞全动
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视频:实拍:歼20展示全动翼面展现科幻外观,视频:实拍:歼20展示全动翼面展现科幻外观在线观看 登录 正在看 新闻军事军事2 视频:实拍:歼20展示全
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