歼十-c 歼十c战机

简介：歼-10战斗机(英文:J-10或F-10，北约代号:Firebird，译文:火鸟)，是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世

歼-10的空战表现并非十全十美,因此中国已在将部分歼-10改装成一款战斗轰炸机--歼-10C。且此战斗轰炸机可以做舰载机,传已加装尾钩在瓦良格航母上试飞。

歼10C与歼10B外观上差异较小,主要是机头更锐利细长国内很多论文资料提及歼10改装相控阵雷达时,在工作体制和结构原理上屡屡自相矛盾的情况:采用DSI进气道和相控阵雷达的歼10改型有两种,早期的B型采用无源相控阵体制,而新的C型则采用有源相控阵体制。从整体设计的合理性和优化程度来说,歼10B不及歼10A,显得非常粗暴而低级。对于这种不合理现象的合理解释是,歼10B在项目定位上很大程度上是一个技术成果应用型号:花了那么大代价造出来的老四代方案航电系统,总要在实际型号上得以应用才算有个交代。很多分系统和设备--比如火控雷达研制单位的职称、奖金等待遇才能落实,长期付出的努力才算有个名分。实际上类似的情况在我国装备研制史上多有先例,很多型号都有这种背景。从各种官方宣传报道看,611设计所在歼10B工程的重点,放在了通过实际飞行测试、对抗演练结果来研究四代航电的关键技术上,比如雷达火控信息的提取优化、与电子干扰等其它系统的信息融合处理等关键环节--这是一项非常需要精力、人力和大量时间、经验积累的工作。与歼10B亮相数年后很晚才开始批量生产相比,歼10C从出现到批产的速度非常惊人。合理的解

你歼十B挂满三个油桶才是5.5吨,你还往哪挂油桶?剩下的事还用继续提示你吗?当然我说的是极限航程。歼十C如果在3000公里的范围内,完全可以不挂油桶。这意味着什么你知

而我的这款廉价的歼十C在不降低歼十性能的前提下,具备了重型机的航程!这就保住了我们重型机群的战斗力! 他打大仗我们就动用重型机,他得瑟我们就用廉价的歼十C和它纠缠

目前没有歼-10C这款战斗机。 1、早期传闻中歼-10C为歼-10改进版多用途战斗机,改用双座布局。在歼15舰载战斗机出现之前传闻此战斗机可以做舰载机,并有已加装尾钩在辽宁舰上试飞的图片,后证实为PS制作图片。 2、现在一般认为歼10C为2015年1月在网络曝光的于中国航空工业集团公司(AVIC)的成都飞机公司(CAC)研发的歼10大改版歼10B的进一步升级版,属于中国自行研发的陆基中型单发多用途战斗机,但是改装作为舰载机的可能性极小。但目前既没有对外公布定型时间也无服役时间。 歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:火鸟(Firebird)),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。 歼-10战斗机及其改型有以下型号: 一、歼-10A为单座量产机型,西方代号F-10A。二、歼-10S为J-10A的双座教练机型号,前机身拉长以放入后座,两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆

[静态模型] 中国歼十C型战斗机 J-10C静态模型 [复制链接] 为了爱情而掩饰楼主| 发表于 2019-3-22 13:20:16 | 显示全部楼层|阅读模式本帖最后由为了爱情而掩饰于 2019-3-22

近日,孟加拉国媒体发布消息称,孟加拉国空军已决定采购8架俄罗斯苏-30SME战斗机,以充实该国的空防阵容,而传闻中孟加拉国采购中国FC-20(歼-10A出口型)或歼-10C的消息则