歼7的飞行速度歼7战机

J7最大速度2.2马赫,最大升限20000米以上,最大爬升率200米/秒,基本航程1500

基本是歼七的终极改进型,也就是采取了双三角翼,安装了机头小型雷达和采用了涡喷13发动机的歼七。低空和低速飞行品质大为改善,仍然保持最高速

速度要快于二代机,这也意味着如果双方在交战时,有三代机的一方会获得更快的作战效率,提高了成功的可能性。由于飞机不够给力,在此次联训中,巴

从飞行员的角度看,如果三代机飞行员去开四代机,实际上也是可以的,但前提就是要重新的培养,因为所有的驾驶方式已经不同了,但这就面临一个问题

空军专家在谈到歼八Ⅱ的时候说过:歼八Ⅱ的极限速度不止M2.2,之所以不敢超过这个速度飞行,是因为机体的强度和耐热性能不允许,高速飞行会造成机体表面铝合金蒙皮温度升高、强度下降,飞机有可能空中解体。这些都是废话中的废话,很多战机的最大速度都是人为故意限制的,你所谓的最大速度毫无意义,更何况现代空战中最大速度早就没有任何家价值了。从这些话,我们可以看出两个问题。1、歼八Ⅱ的发动机功率是够的(在这里我们且不管它在超音速飞行时开不开加力) 够什么?到现在还在用破烂的涡轮喷气发动机,推力够什么?现役战斗机超音速飞行都是开加力的,除了F22A。 2、制约歼八Ⅱ长时间高速飞行的不是飞行阻力问题而是机体强度问题。如此我们可以推论,如果歼八Ⅱ的机体强度、耐热性能足够,它可以飞更高的速度,甚至可以超音速巡航。幻想而已。即使按照你的逻辑,强度增加之后,飞机本身重量的增加就足够低效速度的增加了。超音速巡航三代机都是不可能的,更不要说J8这种破烂二代机了,与其花精力浪费在这种勒色上,还不如集中精力搞四代。由此引申思考:苏联米格-25采用不锈钢作为耐高温的机表材料,使飞机达到了M2.5的高速,歼八Ⅱ为什么

第一条说的确实没错,这个大家也不否认,至于第二条加上下面有几个回复,有个回复是是说2M只是最大速度,不能持续飞多久的,上网查下了,以下资料摘自百读百科: 1、歼七最大使

许多新飞行员在第一次驾驶歼7降落时,都非常不适应歼7过快的着陆速度。而驾驶最低飞行速度偏高的歼7在公路上降落,其潜在危险性非常高,而且高