虽然外界承认LCA光辉战机是印度国产的第三代战斗机。但是这款战机的研发与多个国家的军工企业有着密切的关系。例如飞机的整体气动和电传系
前文说了LCA光辉战斗机不幸投错胎,投在好高骛远的印度。然而印度并不具备先进战斗 配图④:歼7G的双三角翼改善了歼7的气动性能,仅仅是改善而已,歼10是用了鸭翼才明显
虽然外界承认LCA光辉战机是印度国产的第三代战斗机。但是这款战机的研发与多个国家的军工企业有着密切的关系。例如飞机的整体气动和电传系
马来西亚航展:印度L.2019年3月22日马来西亚傍晚时分,两架印度空军的LCA光辉战斗机 气动面总感觉太少,担心它的机动性 亚硝不超20P 初涉战场 10 在这里重点提醒去看航站
LCA光辉战斗机浑身上下使用国外的技术有不少,首先其气动布局就是来自于法国达索的协助,而火控雷达是直接从以色列所获得,发动机是著名的GEF
作为印度国产战斗机,LCA光辉战斗机使用了美国的F404发动机,以色列的雷达,法国的电传和气动设计,印度的精益求精.这也是21世纪全球新型战机研
计划为LCA光辉战斗机配装AIM-132阿斯拉姆先进短程空对空导弹,这也是一种红外成像制导的近距空空导弹。这款导弹采用与众不同的气动设计。
起了个早赶了个晚集,印度LCA光辉战机技不如
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LCA光辉战斗机在进行短时间的静态展示的时候把自身的缺点暴露无遗,这款战斗机的气动布局虽然是法国达索进行的设计,但是与法国自己研制的战斗机有非常大的差距。不管
LCA的气动布局设计非常新颖,它采用的无尾切根三角翼,中单翼,肋下不可调进气道。和幻影2000相比,既有继承又有创新。LCA的设计精华都取决于那个独特的无尾切根三角翼
LCA光辉战斗机是一个印度大集成的产品,其中除了发动机是美国的GE F404涡扇发动机之外,其气动布局设计是在法国达索的帮助之下完成的,无尾三角翼的结构是法国达索擅长