d301次_中国铁路史上第一次火车相撞事故

D301次列车是北京南站到福州的列车,运行时间为07:50-21:26,票价为二等座690元,软卧下1335元。2011年7月

中文名:D301次列车 驾驶司机:潘一恒 路线:北京至福州 事件:2011年7月23日晚发生追尾事故 事故 把动车

从事故现场可以看出,D301次列车是在高速行驶的状态下追尾前车的。这说明事发时D301次列车的ATP(列车自动

D301次动车时刻表提供了北京南到福州的火车时刻表查询 7:50 0:00 8:26 8:44 0:36 122 3 济南西 10:01 10:03

我们的动车人员最该干的是:1、通知D301动车,通讯出现故障了,2手机通知总部,总部联系D301!3、乘警或

7月23日晚上20点34分,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在温州双屿路段下岙路发生追尾事故

2011年7月23日,甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受伤,从而

我对D301次与D3115次动车追尾的分析,今日大早停电,新闻没有准时看,晚上回家得到新闻,说是动车相撞。

d301次 潘一恒 动车 火车 列车 动车事故 情感 分类:铁路图集 D301次动车司机潘一恒的胸牌。D301次动车司机

金华新闻网

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20点38分,甬温线永嘉站至温州南站间,d301次

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温州列车脱轨:全城紧急救援 夜如白昼暖人心

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35个片段:还原温州动车追尾坠桥事故现场原貌

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2011年终大盘点-杭州网特别策划

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工友缅怀D301次殉职司机潘一恒:履行职责到最

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工友缅怀D301次殉职司机潘一恒:履行职责到最

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D301次列车司机身亡 紧急制动为旅客赢生机

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D301与D3115次动车发生追尾事故(组图)

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d301次车头挖出运至温州南站

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追尾前车的D301次列车损毁严重。第一、第二

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闸把穿透胸口d301次列车司机殉职

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动车事故d301次车头挖出运到车库

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动车事故现场清理完毕 埋下D301次车头被挖出

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温州动车事故D301次车头挖出运至温州南站

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