动车追尾事故

温州境内，D301次列车与同向行驶的D3115次列车发生追尾事故，火车车厢从对前一天的3个热点新闻（温州动车

由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人

而与本次7.23动车追尾事故接近的事故，就包含有1971年琉璃河追尾（死亡14人）、1978年杨庄拦腰相撞事故

铁道系统内部核心人士介绍，“7·23”动车追尾事故原因初步查明，只待有关方面权威发布。信号系统地面设备

23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至35人，有

【财新网】（记者 于达维）针对“7·23”甬温线动车追尾事故，上海铁路局一位人士分析说，此次事故与调度、

公司回应：甬温线动车追尾事故发生后，公司第一时间派售后服务人员深入现场，进行了设备相关的巡查。

D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的（12）24日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布

温州动车追尾事故桥限速通车

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动车追尾事故线路建成时获称现代化程度最高

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甬温线7+23动车追尾事故大救援

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温州动车追尾事故:千余市民送小伊伊父母

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温州动车追尾事故死亡人数升至35人

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温州动车追尾事故原因(持续更新)

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温州动车追尾事故开始吊车厢遇难者增至35人

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温州动车追尾事故等上榜7月互联网十大热词(图

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温州动车追尾事故现场一片狼藉 清理工作展开

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雷击损坏动车设备大脑致双保险失效-动车追尾

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7月26日,温州动车追尾事故现场

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7.23动车追尾事故的原因_缠小鱼

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航拍温州动车追尾事故现场

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温州动车追尾事故+回顾各国高铁事故

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动车追尾事故35人遇难

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