中国动车事故

【观中国·动车事故·主文】 7月24日下午，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组宣告成立，由

由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已

时间：7月23日20时34分 7.23甬温线动车追尾事故，震惊全国，引起党和政府高层的高度重视！7.23甬温线。

在中国浙江省温州市境内发生的杭州开往福州的D3115次动车组上星期六(23日)夜间与北京开往福州的D301次动车

火车也是会出事故的，下面我们回顾由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车

2011年杭深线动车组列车追尾事故 杭深 浙江省温州市 D301（北京南—福州） D3115（杭州—福州南）追尾颠覆

当中国老百姓为此欢欣鼓舞时，部分“有心人”，却是再次提起了6年前的温州动车事故，并将矛头直指中国的新

13、1978年中国杨庄站列车相撞事故 1978年12月16日，在陇海线上的一个小站—杨庄车站发生事故震惊了全国。

原标题：中国高铁重回当年降速是因为“温州动车事故”吗？7月27日8点38分，中国标准动车组“复兴号”驶出.

中国宣布动车事故与高铁技术无关

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航拍温州动车追尾事故现场

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航拍温州动车追尾事故现场

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温州动车事故调查组颠覆信号罪魁论

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温州动车事故调查情况公布 刘志军张曙光负主

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温州动车事故车厢内幕曝光

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温州动车事故54人被追究责任

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国务院就温州动车事故作出处理决定(组图)

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温州动车事故已查明!中国火车设计进化论

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温州动车追尾事故+回顾各国高铁事故

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航拍温州动车追尾事故现场

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7.23动车追尾事故的原因_缠小鱼

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温州动车追尾事故桥限速通车

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温州动车追尾事故原因可能为遭雷击后失去动力

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7·23甬温线特大动车事故路段恢复通车(高清

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