奔驰车主事件不了了之?奔驰失控事件不了了之!

但是背后内幕还未清楚。现在公关开始行动我觉得以后还是不了了之。水依旧如原来一女车主退了,不知道答应了什么条件,我本来以为参照美联航事件被人身威胁,起码赔几千

轰动全国的奔驰车事件,最近据检测报告称:车辆不存在失控现象。也就是说:车主有可能开了一个很大的玩笑! 如果真是这样,我认为这个事件更不能不

[汽车之家新闻] 今年3月份,一场热热闹闹的“奔驰车主高速上演生死时速”的事件引来了一场舆论的狂欢,尽管大家用尽了一切办法,但依旧没有人能

“失控奔驰车”事件从3月起,一直引发了奔驰车主和业内同行的持续关注。是车的问题我们期待“失控奔驰车”事件不会就此不了了之,毕竟,正义

直接看央视的相关新闻报道吧,比较客观。目前来看,应该还是个未了事件。 "央视新闻"微信公号消息,3月14日晚上,车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差,没想到在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后,发现刹车失灵,定速巡航的功能解除不了,在尝试了多种措施之后,他选择了报警求助,而接到求助电话的高速交警安排薛先生快速通过了收费站。薛先生描述,他以每小时120公里的速度在高速公路上跑了一个多小时,最后通过开关车门才把车速降下来。有人提出质疑,认为这种情况几乎不可能发生,不可能以120公里的时速在高速路上连续跑一个多小时,不可能所有降低车速的方法都失效,甚至有人认为,这起事件是有目的的恶意炒作。事情的真相到底是怎样的?看央视《法治在线》的调查。车主联系奔驰客服,尝试多种方法无果薛先生回忆,他无法降速后,联系了奔驰客服,试了踩刹车、取消定速巡航、挂空挡、拉手刹等等方法都无法降速,无奈之下,他只能选择报警。在电话里,他向民警提出,他是否可以采用追尾大货车的方式,将车停下来。薛先生:"交警认为很危险,因为我车速高,大

这也不对,作为奔驰公司,如果车子没有问题被污蔑了,肯定不会轻易让这事不了了之吧,毕这点小事算个P啊!某某港爆炸事件快三年了,还没有任何结果。举报| 4楼 | 打赏 | 回复|

因为“我是受过高等教育的人,但是我这件事情使我几十年受到的教育受到奇耻大辱!”这句话。这句话点燃了所有知识分子不论阶层对于现在社会的共鸣。增大了社会主流社交媒体人,年轻人等群体的代入感。投诉无门,讲道理没用!十几年的教育告诉我们要讲道理,然而现实却是蛮横才能不当哑巴,非得要把人逼良为泼才有机会好好谈判。这是一个个例,但也是千千万万个中国人都会遇到的个例。一个在市场上正常的交易,因质量问题商家推拖,zf不作为,监管不到位。只能撕去文明素质的外皮,回到旧时代的搞法。若不是为了自己正常的利益,谁又会愿意撒泼。这件事情发生热度如此之大,速度如此之快,无非就是这句话将中国人所有消费者的伤疤扯开了。尤其是面对车房等高昂价格的商品时,往往对方不是国企就是上市公司等大型企业。平民老百姓遇到问题无法申诉,走法律途径,时间太过漫长,并且对方往往都有法律团队,根本不怕打官司。若不是闹得众人皆知,又怎么到这个地步。即使如此,奔驰官方现在也只知道甩锅4s店。即使如此,4S店高管态度依旧高傲。即使如此,4S店也只是想尽早退款息事。可想而知,在全民关注,甚至ZY官媒发声,当地ZF介入的情况下还是这种情况。若一个平民老百姓想文明维权,难度也可想而知。

小刀马随着奔驰“女车主哭诉维权”被曝光之后,引起了全国网友的力挺,也“督促”了但最终都是不了了之,没有了下文。而类似的事件还是周而复始地上演。在一定程度上,

随着奔驰“女车主哭诉维权”被曝光之后,引起了全国网友的力挺,也“督促”了各职能但最终都是不了了之,没有了下文。而类似的事件还是周而复始地上演。在一定程度上,