首批新能源汽车将“退休”，20万吨废旧电池将流向何处？

打开微博看热搜是很多人每天必做的一件事情，而一直以来微博的热搜榜也被大量的明星所占据着，然而在最近却有这样一条热搜突然进入了小编的眼帘，这条消息表明在2020年我国新能源汽车退役的电池将要到达20万吨。

在最近几年新能源汽车是变得越来越主流了，而在其中纯电动汽车又占据了绝大部分，然而电池都是有着自己的使用寿命的，一旦到达了年限这些电池就需要面临着报废了，而在2020年我国第1批的纯电动汽车也即将迎来退役潮，随之而来的就是高达20万吨的废旧电池，我们也都知道电池是一种有害垃圾，如果没有做出良好的回收是会对生态环境造成极大影响的。

目前我国的纯电动汽车有73.8%使用了磷酸铁锂电池，剩下的车辆则使用了三元锂电池。随着技术的进步，这些电池当中有很多已经实现了无重金属污染，但是话又说回来了，没有重金属污染就可以随随便便的丢弃掉吗？想必这也是一个不可能的事情，那么这些退役下来的废旧电池到底又会流向何处呢？

其实电池的供应商和车企早就看到了这一问题，大量的废旧电池也会由它们进行回收处理，也就是说绝大多数的废旧电池是不会污染我们的生态环境的。但即使车企和电池供应商的回收力度再大，也不可能做到100%的回到自己手里，这些漏网之鱼也就成为了很大的问题。

也正因如此这件事情也引起了很多网友的热议，不少网友都表示：如果这些废旧电池流入了黑作坊的手中，那么新能源汽车的环保不就成为了空谈吗？虽然说汽车已经没有了尾气排出，它也做到了清洁绿色，但是电池问题不解决、发电问题不解决，也只不过是把污染源转移到了其他的地方而已。

但是长远来看纯电动汽车仍旧是未来的发展趋势，而王敬中教授在之前也说过，可回收的废旧电池是可以进行二次处理的，这也可以让它们重新投入到储能领域。随着技术的不断发展，这些动力电池的回收再利用肯定也会有所升级，我们大家也不必为之感到担忧。不知道您又是怎样看待这件事情的呢？你又觉得这20万吨的废旧电池将要如何进行处理呢？