12年前，安卓选择了开放。拆除围栏般，除旧纳新。

当年一场颠覆性的开源革命，不仅仅改变了如今的智能手机市场格局，也成就了全球第一手机应用市场。

曾经的时代王者——塞班系统与诺基亚一起谢幕退场，更是让安卓一步步走上了与苹果PK的巅峰角斗场。

免费开放，拥有非常强的兼容性，这让安卓招募到很多应用程序的联合开发者，进而良性循环，丰富的应用软件让安卓迅速崛起，并成为行业标准。

从刚开始的一边倒，到二分天下，直至完美反超，安卓以开放之姿、赢得了市场的尊重。

直至今朝，我们更是看到了雄踞高处的安卓。

历史总是会有惊人的相似。

如今，身处汽车产业风暴中心的几何汽车也以“开放”为契机，率先掀起汽车行业的开源革命。这不仅仅是科技的魅力，更是开放的赋能。

与安卓一样有着相同精神内核的几何能否复制安卓的成功？

实践出真知。

为何开放？

成为一个有趣的互联网纯电品牌，已经是几何汽车在汽车“新四化”加速发展的当下，树立的全新发展目标。

正是这不俗的眼界和超前的认知，让几何汽车在“巨人”的肩膀之上径直崛起，并迅速强壮。

站得高自然看得远。

这也是近日几何汽车发布全球首个科技出行创意共享站——几何+的重要因素。

那，几何+到底是什么？TA又能给汽车行业带来怎样的新生？

作为几何白科技战略落地平台，几何+是全球首个科技出行创意共享站，也是未来科技出行领域的技术开放站、社群分享站、创意孵化站。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰说，“几何+将汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等，汲取万千用户的想象力和创造力，让汽车更有趣，让人类出行生活更精彩。”

这一句“让汽车更有趣”其实颇具看点。简单来说，几何+的出现，将通过“白科技战略”将压箱底的“能耐”大白天下，甚至是一白到底。几何汽车将依托吉利控股集团全球领先的技术资源、全球顶尖的造车生态链，开放最广泛的技术领域、最丰富的技术资源，以最多元化的参与形式，让每一个用户都能在技术的“上传下载”间参与汽车研发、生产、制造。

这样的勇气自然值得嘉许。

此举正在重塑造车的逻辑，构建科技出行的新生态。

秉承着开放、共享的理念，这种胸怀，自然能招揽各路英豪。

超级接口？

在开放的主导思想确立并将共享的平台搭建之后，站在更高的层面上，让我们看到了未来的更多可能。

几何汽车这样定义 ：“几何+要做科技出行的‘超级接口’”。

这又该怎样理解？

首先，几何+同时拥有以下几个“角色”：全球首个科技出行创意共享站、技术开放站、社群分享站和创意孵化站。多重身份的叠加以及演化，为创新风暴提供了“温床”。正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所说：“技术的开源，就是在解锁不同的视角，不同人生的想象力。几何+这个创意共享站，一定会因为彻底的开放，激发有趣生活创作者的热情和参与感，期待他们用丰富的想象力和创造力，共创科技出行的新未来。”

其次，为什么说几何是勇者。在未来，借力于几何+平台，几何汽车将逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术以及工业设计这四大核心技术领域。这也是“一白到底”的最好体现。基于互联网交互体验的逻辑，搭建三端一体的平台。入驻几何+的每一个ID，均可通过利用吉利全球领先技术、产品、生态等丰富资源，深入参与行业变革。大家的想象力和创造力将得到极大的尊重和拥趸，集合众家之长，让最具用户价值的技术解决方案在几何产品上实现定制开发。