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从业20年的跨界达人
2014年创立华南地区知名租车品牌快快优车
2018年创立E+引擎创业服务中心，荣获最佳汽车行业创业服务商
自从杨春晖退居到快快优车幕后，她精心维持了二十年的生活节奏突然面临着巨大的改变。
原本的她，是众所周知的“拼命三郎”，每周一开完公司例会之后便拉着行李箱飞到全国各地，开会、调研、撰写计划书……自始至终都扮演着团队核心的她几乎没有一晚能在凌晨之前安然入睡。
从BP石油集团的项目领头，到七天连锁酒店的服务标准定制、培训制度定制、产品定制，法律咨询公司的管理，瑞卡租车的运营，快快租车的创立、担任CEO……现在，她是E+引擎创业孵化器的创始人。
在这二十年里，她不断跨界，将每一个领域都做到极致，再潇洒抽离，归零。在这个全民创业的氛围下，杨春晖前十余年沉心打拼，厚积薄发的履历显得太过于不可思议。
- 为汽车领域创业者孵梦 -
与寸土寸金的CBD不同，走入杨春晖创立的E+引擎创业服务中心，能感受到舒适宽阔的工业风办公楼将创业者们的舒适度和幸福感放在了首要的位置。
现代化的工业设施和功能配置给予了工作中的人们专注的空间。混凝土、玻璃、木饰、裸露的顶面和设备管道，结合黑、白、灰中性色彩，营造出一个充满想象力的氛围。
杨春晖介绍，E+引擎是她在今年年初无心之中创立的。当时，她正在为快快优车寻找一个新的办公地点，正好觅着了这个处于芳村大道上的产业园。而在不久之后，这个产业园将成为广州多家汽车领域企业的办公地点。
“我前几年一直都在汽车行业打拼，E+引擎孵化器的出现是顺理成章，也是趁热打铁，把原来积攒的资源都承接上。”她说，希望把E+引擎打造成汽车产业内大家所熟知的品牌。
曾有同行和杨春晖说，你这么晚才开始做孵化器，还只做汽车领域，不怕过于狭隘吗？但在杨春晖看来，专业的、深度的，才是自己想要的。
创立E+孵化器，杨春晖希望把行业内的可对接的人才、资源、资金放在一起，汇集创业资源，为人才提供创业服务，让整个行业发展得更好。她说，“很多人都有着非常棒的想法，但就是缺资源，缺资金。
同时，杨春晖邀请了众多汽车行业的企业家、交通信息化专家、投资机构等帮助创业者降低汽车领域创业门槛，及时了解行业动向，聚齐发展要素，加快产业融合，集中精力实现创新价值。
目前，杨春晖与团队在业界所积累的信誉给他们带来了积极的影响，E+引擎已签约多家机构的战略合作，并将继续推动汽车领域的创业服务战略合作。
当前，E+引擎的团队正着力打造垂直于汽车领域的孵化服务链，并以汽车领域创业者为中心，帮助创业者挖掘行业的深度，鼓励创业者进行跨界和创新融合，帮助创业者进行创业实践探索成功。
对杨春晖和众多创业者来说，E+存在的意义远不止一个简单的办公处所。“业内的朋友们来到附近了，有时候我不在，他们就自己进来坐，把人约到这里来商谈，自己泡茶，像是自己的地盘，自己的家。”
- 打造一站式汽车金融服务平台 -
在创立E+引擎之前，快快优车的创立让杨春晖在行业里一夜成名。但这次创业对于杨春晖来说既是无心插柳，也是水到渠成。
2014年，伴随着移动互联网与投资的热潮，以及她对汽车租赁行业的了解，杨春晖把创业的方向瞄准了互联网型汽车共享租赁平台。身跨众多行业领域的她，深深明白时间就是金钱，机会稍纵即逝，决定了就立刻落地执行。
杨春晖对于这个平台的设想立即引起了高榕资本的高翔注意，两人初次见面便一拍即合，将融资纳入了计划之中。
单纯的租车平台无法在互联网产品满地开花的时代中生存下来，经过杨春晖和团队对市场的分析，他们发现与发达国家70%左右的⾦融渗透率相⽐，国内的渗透率尚有巨⼤的上升空间。
于是，从2015年起，快快优车试点汽车⾦融业务，发现市场资⾦缺⼝巨⼤。与此同时，也有不少资⾦⽅看好汽车⾦融却缺乏⼊市渠道。
在完成了战略融资后，快快优车率先把资源和精⼒集中布局to B的汽车⾦融业务：搭建SAAS系统平台，帮助渠道⽅与资⾦⽅的实现效率更优化。
2017年，快快优车开拓了线下门店，通过线上信息交流和线下实体交易的互联⽹模式为⽤户提供新车⼆⼿车⾦融服务。
对于汽车⾦融，快快优车CEO杨春晖有⾃⼰的看法和计划，“汽车⾦融已经不是蓝海，但如果能将互联⽹＋汽车⾦融很好地结合在⼀起，深化⼤数据应⽤，未来能缔造⼀个新的格局。”经过不到两年的发展，快快租车过百万注册会员，成为国内领先的共享租车平台。
对于创业者来说，创业有着太多的不确定性。有的人认为它是风险和不安全感，但是对于对未知领域充满好奇心和探索欲望的杨春晖来说，创业会带来更多可能性，蕴含着无限的发展机会。
- 在跨界中不断成长 -
杨春晖的成功并不是一蹴而就的，时间回溯20年前，正在寻找就业机会的她偶然在报纸上发现了美国阿科石油集团旗下一家便利店的招聘广告，在90年代的中国，外资企业的背景往往意味着更广阔的学习机会与发展空间。
随后，阿科石油被BP石油兼并，而杨春晖也因为自身的聪颖与对计算机工作的兴趣，从一家便利店的基层工作被调到了BP石油总部。迎接杨春晖的第一个任务，就是造出全国第一套加油站综合管理集成系统。
要做出这套系统，比起单纯的加油收费，便利店的库存、收银等问题才是绕不开的大坎。那时，国内的加油站还并没有开设便利店的先例，BP集团内也缺乏熟悉便利店运作的员工，项目的重任就这样落到了杨春晖的头上。
“一个20出头的姑娘突然从便利店调到了有着上百年历史和成熟管理经验的集团，所有职能部门的领导都要向你报告管控点，你只能在非常短的时间内熟悉石油公司的各级部门与任务。”
杨春晖说，回想起来，这个事情根本不应该是那个时期的自己能干的事，但她还是做到了，那个机会让她在高压之下进行了最快速的成长。
千禧年间，附带便利店的加油站早已遍布全国，而这个庞大的项目也在杨春晖接手的4年后顺利画上了句号。
杨春晖并没有满足于此，留在集团向高处发展，而是将眼光投向了一个全新的领域。
正在寻找新机会的她碰巧得知了七天连锁酒店的CEO郑南雁正在研究“鼠标加水泥”的商业模式，这种传统商业模式与互联网商业模式的联姻深深吸引了她，而在BP的经历赋予了她对新型商业更深的渴望，对于如何将现有的技术与新商业结合应用，杨春晖在心里已经开始隐隐有了些轮廓。
杨春晖在七天任职，负责了从广州到全国连锁的第一份服务运作规则定制，同时还有自主品牌产品设计，对团队培训颇有兴趣的她更是提出了一个全新的培训体系，使得七天集团的全国连锁门店的培训效率急速上升。
五年过去，七天酒店从2005年在广州的三家门店发展到了上市集团，杨春晖在经历过各个部门与岗位后也选择了在最辉煌的时候抽身，寻找更具挑战性的企业。
从七天酒店离职之后，杨春晖先后进入了瑞卡连锁租车平台，自创的保健品企业，也担任过法律咨询公司的管理者。但是在这些公司的经历无一不让她对未来感到困惑——如果一个企业的文化无法与自己崇尚创新的价值观吻合，那该如何为企业效力？
- 做“好玩的”事业 -
圈内的人们都爱称杨春晖为“晖哥”，这个外号的背后，不仅仅是因为她为人爽朗，更是对她在男性主导的汽车行业中，作为创业标兵一直以来的打拼成果所给予的尊重、认可。
杨春晖在访谈中最常提到的两个字是“好玩”，她所做的一切，遵循的无非都是自己的内心。
她提到，自己不断跨界，从便利店到酒店，酒店到汽车，中间穿插着法律、保健等毫无关联的领域，但她从没有害怕过。
她解释，“因为他们一直在尝试新模式，比起大企业，我更喜欢充满无限可能的初创企业，即使它们很可能只是一张白纸，但只要大方向是对的，总不会出错。”
杨春晖的起点不高，却充满向上的能量。她不断跨界，却能在不同领域将潜能发挥到极致，她用实力让人们看到了厚积薄发的力量。
杨春晖并不喜欢被标签化。单单从外界的评价或职业来了解她，都显得过于单薄。标签背后的杨春晖在工作中追求创新与坚持，为每一件事情付诸最大的努力，在生活中洒脱随性，对于充满烟火气的生活有着十二分的热衷。
她让自己了解社会上的一切热点，新生代流行的电视剧、综艺、游戏，一个不漏。
“我每件事都会去尝试，通过了解最新的事物，我或许可以抓住社会上某种现象的规律。”
从基层到项目负责人、到核心成员，再跳出圈子选择创业，二十年前在报纸前一字一句读着招聘广告的杨春晖，与现在看遍商海浮沉的她之间承载了太多的故事和回忆。
她放慢了生活节奏，但从没有忘却自己的梦想。到现在，她依然目标清晰，秉承着对汽车领域的热爱，耐心地在万千创业产品中找到最亮的珍珠。
采写/Liz
编辑/妖三
图片/受访者提供
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