如果说,五菱宏光是为了帮助广大人民走上致富道路而发明的上一代“神车”,那么在新时代下,新的五菱宏光MINI EV的出现,就是为了满足家庭代步需求出现的“新神车”。五菱宏光的“神车”名头已经得到了全国人民的认证,宏光MINI EV能否戴得起这顶高帽,需要时间检验,也先看看首发谍照能不能得到市场认可。
宏光MINI EV整车外形非常Q萌可爱,与五菱宏光的憨厚硬朗大不相同,颠覆了人们对“五菱”的一贯认知。新车型采用“切边几何”设计手法,略显方正的同时又很灵动。前脸看得出浓厚的五菱“基因”,前后灯的组合设计很特别,“虎钳”式设计将转向灯牢牢地“钳”在虎口中,很有机械美感。宏光MINI EV的车身将提供极地⽩、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉四色可选,可爱度MAX。
四个座位的设计暴露了纯粹的家用属性,不管是一胎还是二胎家庭,出行需求都能满足。车身尺寸仅有2917/1493/1621mm,但车内空间比想象中的宽敞,前后排的内部横向空间很充裕。后排甚至可以放得下两张儿童座椅,后排头部空间也合理。前排座椅靠背可调节,后排座椅可以20°靠背角度调节,座椅的包裹和支撑性也很好,不管是驾驶员还是乘客,舒适感都很强。纯平地板和能整体前移的前排设计,让两门进出变得更方便,而且后排有侧窗,坐在后面也感觉通透不压抑。
宏光MINI EV的后排还可以纯平翻折,放倒后后备厢空间可扩展至0.74m³,能放下4 个大尺寸行李箱。在不满坐的情况下,还能起到一定的运输作用,这么一说,就有五菱宏光的味道了。
小巧的车身很适合在拥挤的城市代步出行,1940mm的轴距,转弯半径仅4.2m,转弯、掉头很方便。最大的优势是好停车,一个车位能停两辆宏光MINI EV,见缝就能塞的特点势必让它成为当下被“停车难”问题困扰的家庭首选。
动力方面,新车将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机,使用锂离子电池组,并提供两种容量版本,分别为144Ah和96Ah,而该动力电池系统额定电压均为96V。新能源汽车的一大优势是省钱,对比传统汽车的高油耗压力,宏光MINI EV的养车成本一定不会太高。