陈欧私有化再进一步 聚美优品走进十字路口

退出公众视线的陈欧，因为聚美优品私有化再次站到了聚光灯下。

2月25日晚间，聚美优品发布公告称，已与母公司Super ROI Global Holding Limited达成最终私有化协议，母公司与买方将收购所有尚未持有的聚美优品已发行股票，收购价为20美元/ADS，较协议签订前一个交易日收盘溢价近30％。

根据上述协议，聚美优品或将在今年二季度正式退出美股市场。有媒体评论，“相较四年前的私有化提议，陈欧此次私有化虽报价更低，但根据目前股票市场整体情况来看，更为有诚意，完成的决心也更大。”在美股市场分析师看来，陈欧之所以急于私有化，与“公司面临转型，新业务拓展需要大量资金”密切相关。

这里的新业务，指的或许是共享充电宝街电。

共享经济在国内发展初期，商业模式备受质疑诟病，“伪需求、低频、重资产、盈利模式不清晰、操作复杂”。在行业一边倒的质疑声中，陈欧却看到了共享充电宝这个垂直模式的价值和未来：在移动设备爆发的今天，共享充电随时随地解决消费者的移动“电”荒，而相较共享汽车、共享自行车、共享雨伞等模式而言，共享充电宝具有“高频、刚需、轻资产、不易损坏”的特质。

舆论质疑声不绝于耳，陈欧特立独行，以3亿元收购共享充电宝品牌街电。虽一度被大股东认为“不务正业”，被行业唱衰，陈欧笑着回应“街电如果做不起来就当给大家做公益了。“然后一头扎进业务中潜心运营。

如今，随着共享充电宝不断深耕生活场景，用户的手机电量不足愈演愈烈，过去三年间，共享充电宝的市场规模逐渐培养起来。“我现在基本不带随身充电宝，用共享充电宝很方便。经常约朋友在咖啡馆谈事情，有时手机很快就没电了，自己带充电宝比较重，习惯了用共享充电宝。现在共享充电宝的场景应用越来越多，退还方便。”一位经常在北京杭州两边跑的“空中飞人”如是评价。

用户手机充电需求被逐步唤醒。以街电为例，2017年3月，聚美刚刚收购街电时，其用户总数为100万人，一年以后，街电用户总数突破8000万，而到2019年7月份，街电用户规模突破1.07亿，并据聚美优品财报显示，街电在2018年就已经实现季度和年度盈利。

然而，变化永远是常态，街电是否就“真香”了，还未到下结论的时候。

被视为“不务正业”之举的街电投资看起来还不错，是陈欧手里一枚可以赚钱且有未来的棋子。但在这波肺炎疫情和去年底的怪兽充电成功融资后，这一切会不会再生变数？

2019年底，街电竞争对手之一的怪兽充电获得5亿元融资，今年势必大举进攻，意图打破现有市场格局，发起价格战甚至收购街电都不是不可能。此时，街电不进则退，牺牲短期盈利来加大投入、抢占市场份额是大概率事件，也因此，业界推测陈欧能借街电获得长期稳定现金流的说法，其实很难成立。

再者，近期肆虐的肺炎疫情让线下消费场景备受伤害，依赖此类场景广泛布局的共享充电宝更是深受其累，运营成本不少、租金不降、交易降至冰点，企业撑下去已属不易，即使乐观估计3月能恢复正常营收水平，一季度业绩也不会好看，甚至影响全年盈利和业界对整个行业的信心。

当街电主要竞争对手再次拿到数额不菲的重量级融资；当零售业开始扎堆布局“泛出行”场景；当肺炎疫情让线下消费场景“很受伤”……街电能否在2020年站稳脚跟仍是未知数，而近年持续承压的陈欧，或许也在期待一次更彻底的蜕变。