黑曜套件画龙点睛，花小钱办大事的发现五必改项

不那么方方正正了，但你不能说它的设计失败，难道发现系列就必须方方正正吗？

除了那个臃肿的屁股，其它地方我个人感觉还是挺符合审美学的。并且发现五在配置方面是绝对碾压同价位的，买路虎以后才知道其它品牌一些“黑科技”在路虎家早就是标配多年的存在

结识车友后，大家也都感同身受。起初是没有经受住大幅度优惠的诱惑，时间长了会感觉发现五属于耐看型的，越看越能感觉到不愧于发现系列的威武，你细品

言归正传，为追求路虎的字标和外饰件个性化，看过一些改装黑曜套件的车友，的确很帅。既然不贵，又不违法，何乐而不为

黑曜套件不完全展示。直接原厂部位替换，都是原装位，不用”手术刀“

既然黑，就都黑，轮毂烤黑，没啥好说的

黑色中网极具个性化的蜂窝款

黑色“獠牙”，不用拆，直接怼上

效果很帅

黑字标和黑中网效果

前脸组合整体照

侧面，黑色反光镜外壳

怎么样，你就说帅不帅吧？

臃肿的屁股也来一张吧，注意，这不与上面相提并论。好吧，我也承认这个故意做歪的不协调牌照框，看着是别扭

前水杯架储物盒，相信这应该算是路虎的必改项吧。图左是原车的，只有单层。右侧是升级版，不但有抽拉盖板，还有上下双层设计

上车效果，一体化很完整。建议如有同改的车友把这个盖板贴个膜，钢琴烤漆面很容易出划痕

杯架，中间和底部都多了放手机位置，实用

重点就是这里了，拉开杯架层，下面有个很深的储物空间。如果你没改，这个空间就是白白浪费的地方，之所以我说这是必改项，正是因此

最后一项就是这个了——差速器支架

路虎发现五的通病，车辆时速40-50km之间，松油门时感觉前轮“嗡嗡”异响或者震动感。这个问题早已被广大老车友解决，并且貌似不止是发现五有此问题，揽胜低配也有。高配揽胜配备这个差速器支架就没有这种共振

能找到原厂就别图便宜买副厂，这东西不是看的，值得多花俩钱儿。

原厂采用优质高碳钢，具有硬度高，不易变形，耐腐蚀防氧化等特征，使用寿命长，工艺精细，漆面光滑。

副厂件开孔对位不够精准，长度有差值。采用普通钢铁，硬度低，易变形，工艺简单，漆面粗糙

原厂件安装完毕，严丝合缝，完美

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最后总结一下

按改装重要性排列，差速器支架；水杯架储物盒；轮毂烤漆；黑曜套件

其中差速器支架算是路虎通病解决方案的刚需，说是车辆设计缺陷不如说是配置缺陷，这让我想起了十几年前一台车配备ABS还要放在尾标贴出来一样，本应该有的刚需装备，却按照车高低配进行差异化区分实在是不厚道

后两者的黑曜套件和轮毂烤漆因人而异吧，每人审美不同，改不改就看自己喜好了