签洛伦佐为取代罗西，Jarvis：当年我们都以为罗西会退役去跑F1

洛伦佐在2019年赛季末宣布退休之后，这位三届MotoGP冠军仍旧在赛车内创造不少话题，象是近日洛伦佐宣布自己将会很快回到赛车，让外界推测洛伦佐非常有可能以测试车手身份回归雅马哈厂队，而近日雅马哈车队总经理Lin Jarvis也在专访中提到，当年罗西与洛伦佐激烈对抗的过往，以及当时雅马哈高层决策背后的小故事。

Lin Jarvis在近日的访谈中，重提当年罗西与洛伦佐的新旧时代之争

Lin Jarvis近日在与美国CNN的一场专访中重提当年洛伦佐与罗西两强之间的激烈对立，Lin Jarvis也提到当年雅马哈签下洛伦佐的确是想要取代罗西在车队中的一号车手地位，但出乎雅马哈高层预料的是，罗西并没有如预期的转换跑道去挑战F1赛事，而是选择续留在MotoGP。

当年罗西相当积极的参与Ferrari车队的F1测试，并且一度谣传罗西真的准备转换跑道去参战F1

在2006年，罗西参与了数次的F1测试，并且展现出相当不错的速度与竞争力，当时F1的主办单位FIA也展露高度的欢迎，希望这位意大利车手能加入四轮的顶级赛事，当时有关罗西转换跑道的消息喧嚣尘上，而雅马哈内部也预料罗西非常有可能会选择退役转战F1，因此才有了签下洛伦佐准备取代罗西的计划。

人算不如天算，罗西最终并没有转换跑道前往F1发展，而洛伦佐展现出的强大竞争力，让罗西在赛车内外都倍感压力，双方之间摩擦出的火花也逐步影响到车库内的气氛，到最后甚至筑起了那道著名的「车库墙」，来区隔彼此之间的讯息交流；双方的交恶一直到罗西转队前往杜卡迪之后才稍稍减缓。

Lin Jarvis坦承，在当时雅马哈确实是打算用洛伦佐来替换掉罗西

罗西与洛伦佐双方之间的竞争最终也导致罗西离开雅马哈厂队转投杜卡迪

不过在罗西于2013年回归雅马哈之后，双方紧张的竞争关系又再次升温，并且在2015年达到最高峰，当年罗西、洛伦佐以及马奎兹之间复杂的竞争关系，让雅马哈车队的两位王牌车手又再一次变得针锋相对，最终也导致洛伦佐选择转队离开雅马哈，前往杜卡迪效力。

2013年罗西又从杜卡迪车队回归雅马哈，在历经了2015年轰动赛车的“罗马碰撞”之后，雅马哈车库内的气氛又再一次降到低点

Lin Jarvis对于洛伦佐与罗西两强之间的竞争，其实抱持着相当乐观的态度，他表示：「双方的竞争对立激烈，对于车队来说，确实是相当难管理！不过当你有两位顶级车手时，这样的竞争与对立，确实也有相当多的好处，两边的团队对彼此都抱有竞争心态，会让车队内部有着不断“进步”、“彼此督促”的动力。

Lin Jarvis的这段话确实有它的道理，在洛伦佐与罗西竞争最激烈的那段时期，雅马哈成功地在2008、2009以及2010年拿下年度冠军，成为了三冠王车队，背后确实不乏有着罗西与洛伦佐两位车手间的明争暗斗所激发出的强烈斗志。

Lin Jarvis回首罗西与洛伦佐激烈竞争的时期，他们彼此也互相激励对方，罗西自己也时常说到，自己最欣赏当年与洛伦佐争夺冠军的快乐时光

Lin Jarvis在访谈中也特别感叹，对于罗西会在MotoGP持续坚持跑下去令他感到意外，而谁又料想得到，原本是要来取代罗西的洛伦佐，居然还比罗西更早退休，只能说是人生无常，事情的发展常常是出乎我们预料之外的。

谁也没料想到，洛伦佐这位原本要取代罗西的新人，居然比罗西还要早宣布退休！