说起路虎,不由得想起一句经典台词:“这可不是一般的吉普车,英国皇室的专用座驾,开这车的男人都是有血性的,都希望拥有一款陆虎,在城市里憋久了,都希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大”,这是对旗舰车型揽胜的魅力描述,但今天来聊聊最特殊的路虎车型-星脉。文章中配置以250 S、340 S和380 SE三个车型为基础,各4S店实车配置会有所不同。
不过这种描述其实放在星脉上并不完全合适,因为星脉除了越野基因外还非常时尚,外观才是其最大的亮点。
路虎星脉前脸遵循家族化菱形格造型中网设计,平面化的样式并不显得过时。LED光源的大灯和日间行车灯造型也是引领力家族化的风格,矩阵式布局更是增色不少,OLED雾灯凸显智能化,照明距离很理想。
路虎星脉下方保险杠巨大的网格设计,体现路虎品牌调性,两边的横幅装饰条,金色的点缀件相当到位,但不是全系标配,高低配车型差距太大,也是大多数放弃星脉的主要原因。
路虎星脉侧面看起来有点激光的线条设计,车顶修长优雅的线条是路虎非常擅长勾勒,D柱的悬浮式样式也是主流设计。后视镜的功能是最全面,满配!
路虎星脉平直的腰线由前向后贯穿式设计,非常动感。隐藏式门把手,也是路虎星脉的率先使用才引起一股潮流,使用的可靠性值得相信,既美观又降低风阻。有19英寸和20英寸的铝合金轮毂,尺寸越大越能体现星脉的美感,其中熏黑的轮毂更加体现运动感。
路虎星脉尾部设计会给人一种视觉上的错觉感,中间并非贯穿式尾灯设计,尾灯造型不够大气,光源类似“U”样式,点亮后有时尚感,略显单薄。双边双出的排气样式太中规中矩,后备箱可电动开启、位置记忆、感应开启(需选装)功能,满足驾驶者日常需求。
路虎星脉内饰设计也是开创性的,不仅是对路虎品牌,后续很多的模仿者。12.3英寸液晶仪表,科技感满满,信息非常丰富,使用流畅性相较于之前有很大的提升,低配车型可选装。10.2英寸中控液晶屏,设计非常新潮,启动后缓缓抬起。车机系统UI分布清晰明了,易于操作。
下方的液晶屏系统界面,空调、座椅、车辆功能调节全部集合在这里。驾驶模式有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地模式,越野是路虎的看家本领,全地形反馈系统已经非常成熟,完全可满足日常驾驶路况。
路虎星脉的座椅采用真皮包裹,但可调节方式不尽人意,都这个价位了许多功能还要选装,只能说你的高傲终将让你低头。进入到车内就会感受到后排腿部空间非常不理想,路虎的通病就是车大但空间不一定大,不会掏空间向日系车取取经。
路虎星脉的特色配置有:自动泊车功能、英国之宝(Meridian)、23声喇叭(需选装)、单色氛围灯、空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、车库门遥控钥匙(需选装)、远程启动等。
路虎星脉动力2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率184KW,最大马力250PS,最大扭矩365N.M;3.0T V6机械增压发动机,分高低功率,高功率版最大功率250KW,最大马力340PS,最大扭矩450N.M;低功率版最大功率280KW,最大马力380PS,最大扭矩450N.M,匹配8速手自一体变速箱。前双叉臂后多连杆的独立悬架,并有全时四驱系统,可变悬架高低/软硬调节(需选装)。
综合看起来,路虎星脉是一款非常不错的车,但销量却一直不好,对于星脉的失利总结,主要是:一、在这个价格区间里可选择的车型太多,不具备第一顺位的基因;二、高低配车型差距太大,做工、用料、配置层次不齐;三、客户群体的人群模糊,太年轻的钱包不够,事业小成的会考虑发现或揽胜运动;四、毛病太多,保养太贵。
(文/浏小豪,欢迎关注各大平台三水说车,欢迎关注十秒网。)