虎虎生威 自成一派 山城试驾奇瑞全新一代瑞虎7

在自主车型中，没有哪款车像奇瑞瑞虎那样，一直保持着惊人的产品延展性。从2005年首款瑞虎开始，历经十几年不断升级换代，到如今瑞虎7、瑞虎8可谓极具完美。每一代瑞虎都汲取不同时期领先的研发理念与技术优势，为SUV时代翘楚而生。

4月24日，作为基于奇瑞汽车T1X平台打造的“新感观真实力SUV”，全新一代瑞虎7重庆区域品鉴会在山城举办。小编有幸与全新一代瑞虎7进行一次亲密接触，随后在30多公里城市试驾中，对这款SUV动力性、操控性和驾乘舒适性，有了一个全面体验。

凌动与优雅间自成风范

优雅大气是全新一代瑞虎7给人的第一印象。作为基于全新一代家族式峰格设计打造的首款SUV车型，全新一代瑞虎7日曜星河全新家族前脸造型、兼收遒劲优雅的腰线以及悬浮式车顶等出众设计，赋予整车浑然天成的凌厉锋芒与优雅气质。

细节方面，全新一代瑞虎7给人很多惊喜。比如超大运动铝合金轮毂、高能流水式动态LED转向灯、贯穿式祥瑞回纹LED尾灯等诸多潮流设计元素，在呈现犀利张扬的越级动感同时，也让人觉得超值。

坐进车内，潮酷的环抱式设计和整体越级的质感让人眼前一亮。全新一代瑞虎7将大量实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。

在巧妙融入细节品质与运动个性同时，车内材质和做工上，明显感觉超越某些合资车型。比如采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，精良选材与精湛工艺，让人觉得这不是一辆10万元级别的SUV，而是四五十万的豪车才应有的档次。

高效平顺 行云流水般操控

从发车点到目的地北碚海宇温泉大酒店近40公里路程，途径城市快车道、城际高速公路。整个试驾过程中，全新一代瑞虎7的加速、换档的平顺表现非常抢眼。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载的是代号为SQRE4T15C的1.5T发动机，拥有领先于其他自主品牌发动机的37.1%燃油热效率，这个数值几乎与德国、日本一线厂商的最新产品相当。得益于霍尼韦尔低惯量发动机、水冷中冷器的运用，1.5T发动机能够有效避免涡轮迟滞和介入时的突兀感，并拥有极佳的动力响应性，涡轮增压器在1250rpm便开始介入，在1750rpm时即可输出230N•m的峰值扭矩，5500rpm时可爆发出最大马力156Ps。

不得不说：在实际的驾驶中，1.5T+9CVT白金高效动力组合的配合十分出色。首先谈加速，一般涡轮增压发动机只要在发动机转速达到一定数值时才介入，而全新一代瑞虎7针对低扭做了特定调校，油门初段很灵敏，稍微踩油门就有向前冲的动力。

车流少的路段，不知不觉车速已经接近120KM/h，而这时只是踩到油门的三分之一。在超车时，出色的加速性可谓一蹴而就，丝毫不拖泥带水。

说实话，小编自己开着一辆6AT的车，行车中常遇到低速到高速换挡迟缓，高速到低速会变档顿挫。而驾驶全新一代瑞虎7全程没有丝毫顿挫，行云流水的操控，让人的心情都舒畅起来。

操控的平顺性，源于该车匹配的是获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱。在保证平顺、高效动力输出的同时，有效降低整车的综合油耗，使得全新一代瑞虎7的百公里油耗低至6.8L。

科技感十足 智能健康新出行

除了不错的外观和动力操控体验外，全新一代瑞虎7给人另一种触动就是丰富的科技配置。

首先，全新一代瑞虎7搭载雄狮智云智能网联系统，全包覆人体工程学豪华皮座椅、前排座椅电加热、驾驶席座椅电动6向调节以及冠绝同级的1.1m²超大全景天窗等精良配置，为用户带来出行品质的全面提升。

其次，在主动安全方面，全新一代瑞虎7全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统以及CCS定速巡航系统等智能安全及驾驶辅助配置也是一应俱全，其配备的倒车影像（带动态辅助线）可轻松解决新手倒车难的问题。

此外，基于当下环保和出行健康的需要，全新一代瑞虎7率先采用国内首批“N95医学级”抗病菌空调滤芯，并可终身免费更换。该滤芯对≥0.3µm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上，可有效阻隔、吸附病毒载体并脱水，降低病菌的存活时间。

在内饰选材与工艺方面，全新一代瑞虎7更是坚持“低气味低散发”的设计理念，从材料、零件、系统、整车各层级对气味和VOC进行严格监控，以更环保、更清新的驾乘空间，全力呵护用户和家人的健康。

红点评车：通过全程试驾，全新一代瑞虎7不断给人新惊喜。用一句说：该车的综合表现，已经超过一些主流同级别合资车型。

除了前面所说的动力性操控性出色表现外，全新一代瑞虎7配置上与国际接轨，体现出全球化水准。比如配备ECO和SPORT两种驾驶模式，当切换至Sport模式后，变速箱的降档响应和油门响应就会更为灵敏，动力供给要比ECO模式更加充分。

另外在NVH方面，整体表现也不错。超过80km／h的速度行驶在公路上，几乎听不到风噪，路躁、胎噪也都隔绝得相当到位。关于发动机震动还要多说一句。为让大家更直观，组织者还专为做了一次静态演示：将积木在引擎盖上摆出塔型，在油门踩到底时，积木块竟纹丝不动。

值得一提的是，尽管这几年中国品牌成长很快，但在核心技术方面还缺乏话语权。比如在自动变速箱研发上，没有几个自主车企能独立进行研发生产。

为了提升燃油经济性、缩减用户的用车成本，奇瑞汽车突破多项CVT技术壁垒，在自动变速箱研制上获得很大进步。试驾过程中，这款9CVT无级变速箱表现出来平顺流畅，充分见证着自主品牌在自动变速箱领域自主研发的成功。

总体说来：作为一款官方售价区间为7.99-10.99万元的A级主流SUV，全新一代瑞虎7动力、设计、品质全面领先，值得拥有。