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经历长达百天的闭园后，广州长隆野生动物世界终于赶在五一长假前重新开业了。
从4月30日起，广州长隆野生动物世界、广州长隆熊猫酒店与珠海长隆海洋王国、珠海长隆企鹅酒店恢复开放。这些开放的园区将严格控制游客接待量不超过核定最大承载量的30%，室内密闭场馆项目及部分演艺项目暂不对外开放。
往年最受欢迎的广州长隆欢乐世界、水上乐园和珠海长隆海洋王国等项目仍处于关闭阶段。
在长隆野生动物世界恢复营业的第一天，界面新闻记者第一时间探访了现场情况，从闭们百日中开张的乐园，还远未恢复往日的喧闹。
而新冠疫情冲击后，乐园要如何防疫？现场客流量如何？复工的长隆将开放多少园区？经历长时间闭园的长隆，又将如何恢复经营？五一出游的信心究竟恢复得如何？
很多人可能从未见过人流如此稀少的长隆野生动物世界。
入口处的工作人员告诉界面新闻：“今天的客流量可能只有2、3000，以前每天都有上万名游客。”
早上九点半，长隆野生动物世界正式开园。推着婴儿车的一家三口、三代同堂的一家人、牵着手的情侣......他们稀稀拉拉的在入口处排队，队伍很短、推进速度却不快。
绝大多数人正在埋头操作手机，穗康码、入园二维码、身份证缺一不可。不懂如何操作的人往往鼓捣手机就要三四分钟，只是进园每位游客大概都需要花一分钟，提前备齐的话可能三十秒能结束。
过去，从广州地铁二号线汉溪长隆地铁站出口到长隆野生动物世界入口，乌泱泱的人群排着长队、簇拥着涌向长隆，在入口处可能就要排队半小时。
疫情让一切不一样了，景区开放后最重要的工作就是做好防疫。
文旅部规定景区要推行预约制度，实行预约开放；合理控制景区流量，实现限量开放。各旅游景区根据自身承载能力和疫情防控的需要，合理控制景区每日的接待人数，不超过最大承载量的30%。
这意味着，不止长隆，所有的景区都会控制客流量。即便是五一，人山人海的游玩景象也不一定能出现。
游客少并不意味着排队时间会缩短，热门项目仍旧会排起长队，这是由于游乐设施需要消毒以及限流的缘故，比如：缆车项目要求前后间隔一辆车；小火车项目需要对车辆进行打扫和消毒。
保持距离成为非常重要的事，工作人员甚至比游客更在意。
小火车和缆车这类热门项目，工作人员不停提醒道：“各位游客，为防止新冠肺炎，请保持一米五以上的距离。”
地上也贴满了距离线，时常有游客会忘记距离，然后会被工作人员反复提醒。当然，在动物观赏区里，游客们又忘记了保持距离这件事。
也有游客自己仍然保持谨慎。
来自温州的李女士说：“我们刚好到广州有工作，顺路过来玩一下。五一也不会打算去别的地方玩，回温州可能宅在家里。”
年卡用户葛大爷，带着孙女逛完金丝猴园区便回家，进园出园不到半小时。“这里空气好，过来逛逛呼吸一下新鲜空气。”
担心“五一小长假”人多的李先生，选择请假一天来长隆玩，小长假则宅在家中。
长隆野生动物世界复工第一天，多数餐厅都处于关闭状态，积满灰尘，想要吃顿饭并不容易。同时，室内密闭场馆项目及部分演艺项目也不对外开放。营业时间已缩短，暂定为9:30-18:00。
家住附近的游客张女士说：“现在比较可惜的是，以前观赏区域会有科普课程，现在都没了，趣味性少了很多，可能因为疫情不能聚集吧。”
除此之外，长隆野生动物世界的水准一如从前，树林郁郁葱葱，熊猫懒洋洋啃竹子、猴子花式戏水、长劲鹿优雅的啃啮树叶.......动物们继续保持着原有的模样，游客的锐减让动物世界比以前更像森林，多数人推着婴儿车、晒着太阳、懒洋洋的碎步林荫街。
只是，游客悠闲的背后，长隆却承受疫情带来的重压。
1989年从广州番禺一处餐厅（香江酒家）起步的长隆，早已成为广州知名的旅游休闲度假区。最近几年，以基地模式逐渐发展出多个不同的主题公园。
虽是全国闻名的旅游景点，但长隆的步伐目前仍止步在华南。据长隆官网介绍，现有广州长隆度假区和珠海横琴长隆国际海洋度假区。
广州长隆度假区拥有长隆野生动物世界、长隆欢乐世界、长隆水上乐园、长隆国际大马戏、长隆酒店、熊猫酒店和长隆飞鸟乐园等多家主题公园及酒店；珠海长隆度假区现已组成长隆海洋王国、长隆科学乐园、长隆横琴湾酒店、长隆企鹅酒店、长隆马戏酒店、长隆迎海酒店公寓、长隆科学酒店、长隆剧院及长隆横琴国际马戏城为主体的主题旅游矩阵。
闭园百天后，长隆真正能开放的不过是两家主题乐园和两家主题酒店，其他仍处于停摆状态。
长隆野生动物世界的工作人员表示：“集团大概有上千名员工，能复工的不过数百人。很多同事还在等复工通知。比如商店，原来可能有好几个同事在，现在只有我一个人。”
长隆不能全部复工的每一天，背后都在燃烧着大量资金。由于长隆并未上市，真正的财务状况不为人知。
但在暂停营业的近百天里，长隆旗下的乐园不仅没有收入，还要对设备和资产进行维护，偿还银行贷款，像长隆野生动物园和海洋世界，还有大量动物繁育和养护费用需要支出，这对整个长隆的资金状况必然造成很大压力。
可以对照的是，绝大多数的旅游上市公司一季度都处于亏损状态。
华强方特2020年一季度实现营收4.94亿元，同比减少45.78%；净利润亏损2.11亿元，同比下降1583.57%；扣非净利2.77亿元，同比下滑378.74%。
复星旅文今年一季度，其度假村及旅游目的地运营以及旅游休闲服务及解决方案（旅游运营）的营业额由上年同期的48.60亿元，下降约15.9%，至40.89亿元。
中青旅2020年一季度公司实现营业收入12.01亿元，同比减少 52.76%；实现归属于上市公司股东的净利润-1.98 亿元，扣费净利润亏损2.06亿元。
疫情冲击下，旅游业仍在煎熬。
一位接近长隆的人士告诉界面新闻，虽然有一些乐园项目开始恢复接待，但还是要特别注意防疫工作，即便损失经济收入也比冒险要好。
当然长隆集团的损失也不会小，作为排名全球前十的旅游集团，每年庞大人流量贡献的门票收入是长隆最主要的收入来源，在经历三个多月的空窗期和今后缓慢的恢复期，长隆今年的收入肯定会大打折扣。
在2018年全球主题公园集团游客量排行榜上，长隆集团以3400万人次的人流量位居第六，同比增长9.6%。
另外根据美国TEA与AECOM联合发布的全球主题公园报告，长隆集团在2017年接待的游客总人数为3100万人次，营业收入约30亿元，其中门票收入占比接近三分之二，高达20亿元。
今年除了要面临收入大幅下滑外，长隆这两年还面临着市场愈发激烈的竞争，一些国内对手已经将战场摆到了他的大本营。
2019年开业的广州融创茂，对长隆的乐园业务就形成强烈冲击，国内最大的主题公园集团华侨城也计划在广州“掷15亿建设增城华侨城”。
长隆自己的扩张计划这几年也不顺利。原计划2019年底建成开业的清远长隆国际森林度假区项目（以下简称“清远长隆”），自2015年底宣布动工以来，期间“停工”、“延期”等消息不断，自今仍未按期开业。
2019年初，长隆集团董事长苏志刚表示，争取加快进度，力争实现2021年首期开园目标。这场疫情冲击后，清远长隆能否如期完成又要打上问号。
此外，五一报复性旅游真的能实现吗？恐怕不容乐观。
根据广铁集团发布的消息，2020年“五一”期间，广铁集团预计发送旅客420万人，其中高铁发送330万人，占发送总量的79%。而2019年“五一”铁路运输期间，广铁发送旅客1042万人。
从数据上看，长三角、珠三角在2020年“五一”期间发送旅客量，相比2019年同比要打对折。
界面新闻在长隆野生世界随机采访游客发现，大部分的游客对于“五一小长假”都未做规划，至多去周边城市玩一天。
新旅界调研也发现，疫后有66.51%的人没有旅游需求、旅游需求较低、旅游需求不明确，仅有19.42%的人有很强的旅游需求。
他们认为，疫后旅游井喷说法是站不住脚，实际情况表明，旅游行业恢复需要循序渐进地进行。
