战争年代,人民军队有着“小米加步枪”的称谓。其实,之所以这么说不是没原因的。
1937年,红军主力改编为八路军时,全军4万多人却只有一个山炮连。115师、120师、129师三个主力师则只装备了少量迫击炮,如129师全师只有6门迫击炮,炮弹更是只有67发。
所以“小米加步枪”就是当年人民军队的基本形象——但是,这并不代表着我们不想拥有一支强大的炮兵。
抗日战争胜利时,依靠缴获和自制,人民军队炮兵部队已有一定规模;在随后的解放战争中,又凭借缴获的大量火炮组建了更加壮大的炮兵;而在随后与美国联军的血战中,我军现代化的炮兵便打便建,到战争结束时,一支强大的炮兵部队已经成型。
当时我们使用的火炮还是外购或仿制的,如今我们的火炮全都是自制,而且相当多炮种已经达到了世界一流水平。
2020年4月28日,央视国防军事频道《军事报道》节目中,播报了我东部战区陆军某旅列装新式火炮的消息。
这种火炮我们一看便知——卡车炮,其在去年国庆大阅兵中正式亮相,而在本期报道中则公开了其型号:181型车载加榴炮。
卡车炮是上世纪90年代以来的新产物,简单来说便是将卡车拉大炮结合到了一体,使得原本的摩托化炮兵,依托新炮,转化为机械化炮兵,如果装备足够先进的话,也可以称为是信息化炮兵。
20世纪以来,炮兵的发展经历了骡马化——摩托化——机械化——信息化四个阶段。
就我们当代军迷来说,对摩托化炮兵肯定是不陌生的:简单来说,就是卡车拉大炮。
据央视报道,这次换装的新单位此前装备的是59式130毫米加农炮和66式152毫米加榴炮,这两款火炮此前就是依靠卡车机动的,所以其炮兵也是摩托化炮兵。
而机械化炮兵所装备的是自行火炮,相对于履带式自行火炮而言,卡车炮是另一类型的自行火炮。而卡车炮的信息化能力足够强的话,便又实现了在机械化基础之上的又一升级——信息化。
在181型卡车炮列装部队前,我国已经研制了一系列的外销或自用版卡车炮。
其中外销的是SH系列,如早年间的SH-1卡车炮出口到了缅甸,近期SH-2卡车炮还出口到了尼日利亚,我军自用的则是PCL09式卡车炮,当然该炮的口径是122毫米,而且列装已有10年之久了。
结合已有的制造和使用经验,再从我们未来的需求出发,最终我们造出了新式的155毫米卡车炮,这就是现在列装部队的181型车载加榴炮。
节目中提到,相较于40多吨重的履带式自行火炮,181型车载炮的重量只有25吨,其可以仅靠自己就实现长距离的公路机动,而不用依靠平板车。
从181型车载炮的外形来看,可以说设计得是非常紧凑的,同时其尺寸也相对小。
这样的火炮除了具备优越的公路机动性之外,其实还具备空运的优势,毕竟自身的体量小,这对于快速投送重火力部队而言很有意义。
当然,轮式炮本身在制造成本、使用成本和维护成本上相较于履带炮也有自身的优势,适合进行大批量制造。
181型车载炮的信息化和自动化水平很高。
节目中提到,该炮的驾驶室可容纳整个炮兵班,无论是车长还是炮长面前都有很多按钮和信息化显示屏。
这些按钮和信息化显示屏具体负责什么我们不得而知,而节目中所告诉我们的是该炮装备了全新的数字化控制系统,能够完成一键开架、自动调炮和半自动装填。这不仅能够大大减轻战士们的体力消耗,同时也有助于火炮迅速展开并投入作战。
从现代炮战所要求的快打快撤特点来说,181型卡车炮可谓是完全符合。
而在此前的军事报道节目中,展示过其他部队已经装备的181型卡车炮开火时的场景,其射击时的稳定性之高,也堪称同类型火炮中的佼佼者了。
面对这样技术跨度极大的火炮,我们的炮兵战士们在接装新武器后,除了内心的喜悦外,都在积极学习新式火炮的操作。毕竟只有将自己的水平夯实了,先进武器的战斗力才能得到充分发挥,才能在未来的战场上做到首战用我,用我必胜!