足足比中国晚7年！美军展示新型陆地杀手，却连自动装弹机都没有

美国《防务博客》网站报道，美国通用动力公司近日向美国陆军部长赖恩·麦卡锡展示了最新研发的“机动防护火力车辆”项目（MPF）首辆原型车。据说MPF项目起始于2015年，当时美国陆军要求通用公司研制一款战斗全重不超过32吨，并配备105毫米或120毫米口径火炮的履带式战车，虽然“机动防护火力车辆”这名字叫得挺绕口，但实际上也就是一款轻型坦克而已，美军后期又将战斗全重放宽至38吨左右。

2018年，美国陆军与通用动力和BAE系统公司签署协议，分别向它们支付了3.35亿和3.759亿美元（合计约45亿人民币）用来研制新一代轻型坦克。而按照这两个公司的计划，它们将于今年9月完成12辆样车的研制工作，在接下来的两年内（至2022年）测试结束并由美国陆军从中选出一款进入小批量生产阶段，最后于2025年正式列装部署。客观上说，美国MPF一将诞生，它即是本世纪第二款全新的轻型坦克。

而第一款则是于2018年就已经全面列装服役的中国15式轻型坦克。由此可看出，美国陆军在新型坦克研制和列装速度方面是远远落后中国的，按照2025年服役的时间点，足足比中国晚7年之久。不过俗话说得好，慢工出细活，那美国最新研制的轻坦和中国15式比起来又怎么样呢？

首先看中国15式轻型坦克，它战斗全重约35吨，乘员3人，主武器是一门备弹38发的105毫米线膛炮，辅助武器为一挺7.62毫米和一挺12.7毫米机枪，外加一门30毫米榴弹发射器。

15式轻坦采用1000马力柴油机，最大公路时速70公里，越野50公里，续航450公里。由于采用自动装弹机和线膛炮，因此15式轻型坦克虽然体量比不上一般的主战坦克，但它的射速和火力却不亚于后者。

同时，15式的车载电子设备和火控系统多来自于主战坦克，所以它也算一款轻量型“陆地杀手”。再说美国陆军将要装备的MPF机动防护火力车，通过样车可以看出，它目前采用的是欧洲阿斯科德步兵战车底盘。

外加M1炮塔和英制105毫米线膛炮，战斗全重38吨左右。由于MPF采用的部件大多都是成熟产品，因此局部看起来还不错。但整体上它无外乎就是一款组装产品，比如考虑到阿斯科德步兵战车底盘较高，又要搭配M1炮塔，所以理论上它几乎无法采用自动装弹机，否则体形过高，自重也会增加。

综上所述，美国陆军耗资45亿等了5年，最终看到的也就是一款连专用自动装弹机都懒得开发设计的“组装型”样车。