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蚌五高速公路是我市跨年度重点交通项目，近一阶段，项目的控制性工程跨淮河特大桥和老山隧道都在抓紧施工，路基部分也全线开始施工。项目总体进度已完成接近总工程量的70%，预计明年年底具备通车条件。
近日，蚌五高速公路淮河特大桥施工人员正在抓紧水位低、天气好的时机，抢工期，赶进度。记者到大桥北岸主墩施工现场看到，施工人员正在紧张施工，目前北岸主桥的基础已经完成，引桥部分的桥墩也已经完工，接下来将进行架梁作业。
除了淮河特大桥，蚌五高速公路另一个控制性工程，老山隧道项目进展也比较顺利。老山隧道是四车道高速公路连拱隧道，全长498米。目前正在进行中导洞施工阶段。
据了解，蚌五高速公路投资概算53.7亿元，双向四车道，按120公里时速设计，起于凤阳县的围山，接蚌淮高速公路凤阳延伸段，向北止于皖苏界大杨庄，全长76.38公里。
蚌五高速公路建成后，不仅将加快蚌埠乃至皖南至苏北的出行速度，同时和合徐、宁洛、凤淮高速公路连接线形成一个高速外环，大大提升蚌埠的交通出行环境。
期待早日建成通车！
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