国人又捧红了一台本田车,主打家用、油耗2毛7,2个月卖出2万+

2020年注定不平凡,尤其是这个春回大地、万物复苏的季节,很多车企却遇到寒冬,销量一度下滑到冰点,而这只是暂时,但凡是实力出色的车型,绝对不会因此被埋没,比如咱们今天的主角——本田皓影。这款SUV作为本田最新车型,它也是CR-V的姊妹车型,上市时间并不长,去年11月正式来到市场,官方指导价16.98-25.28万,但如今已经取得相当出色的成绩,比如去年12月作为它上市首月,和今年1月这个比较正常的完整月份销量,加在一起共售出2万多台,让皓影成为了又一个爆款SUV,而它的加入也确实让紧凑型SUV市场再次掀起波澜。

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其实很多人担心皓影上市后会影响CR-V销量,其实这肯定在所难免,但是更多人觉得皓影不会威胁到CR-V,现在来看这个想法或许错了。作为CR-V的姊妹车型,皓影如今在年轻消费者心中的地位明显更高,尤其是它犀利精神的外观设计,可谓是整车最大亮点之一,别的细节设计先不说,就单论皓影提供了幻夜版车型,就足以让它和CR-V定位形成明显差异。所以,在面对威兰达这样同属新上市的紧凑型SUV,皓影才会在销量和口碑上得到更多认可,从而成为又一被国人捧红的日系家用车。

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外观方面,家族语言肯定不会缺少,乍一看和CR-V也非常相似,年轻的视觉效果毋庸置疑,但总感觉还是皓影更时尚一些,比如与镀铬饰条连接的两侧大灯组,羽翼式设计自然是采用全LED光源才有的效果,而且LED日行灯的设计很显辨识度。不过,可能是了解皓影有其它更出色的车身颜色,所以说白色确实不太适合这款车,在CR-V上就很吻合,在皓影上就非常别扭,甚至有种廉价感。

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而作为一款标准的紧凑型SUV,又作为CR-V的姊妹车型,皓影尺寸确实没有什么惊喜,4634*1855*1679mm的长宽高和2661mm轴距,在这个级别依旧是较为入门的水准,对比威兰达可能还要差了点,和CR-V保持了高度一致。而从侧面设计来看,简洁的设计还是很有力量感,当然和CR-V整体轮廓一致,营造亮点的细节在于轮圈黑色涂装,包括尾灯组可以从侧面看到轮廓,也同样显得非常个性。

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尾部设计亮点不多,相比前脸部分还要简洁一些,但是和CR-V的风格有很大不同,比如刚才提到的尾灯组,这算是皓影独有的设计,细节上很是讲究,比如上半部分黑色处理,下半部分的内部结构也比较具有辨识度,LED光源自然也是必备。值得一提的是,1.5T车型采用的是双出外露排气布局,而在2.0L混动版则是隐藏式,但可惜性能却是混动版更强一些。

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内饰部分,对于熟悉CR-V的观众而言属于毫无亮点,尤其是看到中控屏区域,这也是本田的特色设计,挡把不同于其它常规家用SUV的设计,它更像是MPV那种风格,虽说上手后也没啥不适应,但挡把造型以及与中控台的搭配,还是缺少一些时尚感。好在,皓影内饰配色惊喜蛮多,比如不算是高配的两驱尊贵版,就提供了黑红内饰搭配,方向盘采用红黑相间的组合,带来更出色运动感,而且是全系独一份。至于其它实用型配置,像车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等安全功能,除低配两款都有出现。

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动力部分更是无需多言,1.5T和2.0L+电机两种动力组合,可以满足不同消费者对不同性能的动力需求,但值得一提的是,1.5T车型官方给出百公里加速为9.3秒,虽说没有实际测试,预计也在8.5秒左右,毕竟这款1.5T动力的参数除了马力比大众1.4T强点,其实扭矩不占优势,而且变速箱是CVT,所以性能不是亮点。但是2.0L油电混合动力综合马力215,测出了7.8秒的加速成绩,这个数据在同级别可以媲美2.0T低功率,而且它拥有更低油耗,实测结果和官方给出的4.9L一致,约合每公里2.7毛的花费。

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总结:其实皓影这款日系SUV,对比CR-V不能说亮点颇多,但细节无疑是更加完善,就比如针对年轻消费者所推出的幻夜版,细节上黑化很讨人喜欢,而且细节配置也明显提升,对比威兰达、途岳等竞争车型更占优势。能够被国内多数消费者认可,上市后月销量迅速突破万台,它的产品力本就无需多言,即便选择了1.5T版本,那也比威兰达2.0L更有亮点不是吗?

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