国人又捧红了一台本田车，主打家用、油耗2毛7，2个月卖出2万+

2020年注定不平凡，尤其是这个春回大地、万物复苏的季节，很多车企却遇到寒冬，销量一度下滑到冰点，而这只是暂时，但凡是实力出色的车型，绝对不会因此被埋没，比如咱们今天的主角——本田皓影。这款SUV作为本田最新车型，它也是CR-V的姊妹车型，上市时间并不长，去年11月正式来到市场，官方指导价16.98-25.28万，但如今已经取得相当出色的成绩，比如去年12月作为它上市首月，和今年1月这个比较正常的完整月份销量，加在一起共售出2万多台，让皓影成为了又一个爆款SUV，而它的加入也确实让紧凑型SUV市场再次掀起波澜。

其实很多人担心皓影上市后会影响CR-V销量，其实这肯定在所难免，但是更多人觉得皓影不会威胁到CR-V，现在来看这个想法或许错了。作为CR-V的姊妹车型，皓影如今在年轻消费者心中的地位明显更高，尤其是它犀利精神的外观设计，可谓是整车最大亮点之一，别的细节设计先不说，就单论皓影提供了幻夜版车型，就足以让它和CR-V定位形成明显差异。所以，在面对威兰达这样同属新上市的紧凑型SUV，皓影才会在销量和口碑上得到更多认可，从而成为又一被国人捧红的日系家用车。

外观方面，家族语言肯定不会缺少，乍一看和CR-V也非常相似，年轻的视觉效果毋庸置疑，但总感觉还是皓影更时尚一些，比如与镀铬饰条连接的两侧大灯组，羽翼式设计自然是采用全LED光源才有的效果，而且LED日行灯的设计很显辨识度。不过，可能是了解皓影有其它更出色的车身颜色，所以说白色确实不太适合这款车，在CR-V上就很吻合，在皓影上就非常别扭，甚至有种廉价感。

而作为一款标准的紧凑型SUV，又作为CR-V的姊妹车型，皓影尺寸确实没有什么惊喜，4634*1855*1679mm的长宽高和2661mm轴距，在这个级别依旧是较为入门的水准，对比威兰达可能还要差了点，和CR-V保持了高度一致。而从侧面设计来看，简洁的设计还是很有力量感，当然和CR-V整体轮廓一致，营造亮点的细节在于轮圈黑色涂装，包括尾灯组可以从侧面看到轮廓，也同样显得非常个性。

尾部设计亮点不多，相比前脸部分还要简洁一些，但是和CR-V的风格有很大不同，比如刚才提到的尾灯组，这算是皓影独有的设计，细节上很是讲究，比如上半部分黑色处理，下半部分的内部结构也比较具有辨识度，LED光源自然也是必备。值得一提的是，1.5T车型采用的是双出外露排气布局，而在2.0L混动版则是隐藏式，但可惜性能却是混动版更强一些。

内饰部分，对于熟悉CR-V的观众而言属于毫无亮点，尤其是看到中控屏区域，这也是本田的特色设计，挡把不同于其它常规家用SUV的设计，它更像是MPV那种风格，虽说上手后也没啥不适应，但挡把造型以及与中控台的搭配，还是缺少一些时尚感。好在，皓影内饰配色惊喜蛮多，比如不算是高配的两驱尊贵版，就提供了黑红内饰搭配，方向盘采用红黑相间的组合，带来更出色运动感，而且是全系独一份。至于其它实用型配置，像车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等安全功能，除低配两款都有出现。

动力部分更是无需多言，1.5T和2.0L+电机两种动力组合，可以满足不同消费者对不同性能的动力需求，但值得一提的是，1.5T车型官方给出百公里加速为9.3秒，虽说没有实际测试，预计也在8.5秒左右，毕竟这款1.5T动力的参数除了马力比大众1.4T强点，其实扭矩不占优势，而且变速箱是CVT，所以性能不是亮点。但是2.0L油电混合动力综合马力215，测出了7.8秒的加速成绩，这个数据在同级别可以媲美2.0T低功率，而且它拥有更低油耗，实测结果和官方给出的4.9L一致，约合每公里2.7毛的花费。

总结：其实皓影这款日系SUV，对比CR-V不能说亮点颇多，但细节无疑是更加完善，就比如针对年轻消费者所推出的幻夜版，细节上黑化很讨人喜欢，而且细节配置也明显提升，对比威兰达、途岳等竞争车型更占优势。能够被国内多数消费者认可，上市后月销量迅速突破万台，它的产品力本就无需多言，即便选择了1.5T版本，那也比威兰达2.0L更有亮点不是吗？