特斯拉开收“占位费”抢钱 停车1小时要花384元

日前，特斯拉将收取车辆超时占用费，特斯拉车辆在其超级充电站充电时，如果不能及时在5分钟内把车开走，车辆将收取除电费外额外的充电车位超时占用费。收费标准是：空闲车位小于50%时3.2元/分钟、无空闲车位时6.4元/分钟，按照这一收费标准来算，特斯拉1小时收取的占位费在192元-384元区间。

就在近日，特斯拉发布了超级充电站的规定执行政策，如果车辆在充电完成后的5分钟内离开，则不收取超时占用费。而收费标准是：充电站空闲车位小于50%时3.2元/分钟、充电站无空闲车位时6.4元/分钟。

此消息发布后，有车主晒出了自己的超时占用费。截图显示，他在2018年有过64分钟的超时占用，账单金额为204.8元(含税)。

在4月10日的时候，特斯拉中国充电团队曾发文称，自4月14日开始，特斯拉充电欠费车辆将被暂停使用超级充电服务，只有将欠费结清后方可恢复使用。

即使是享有免费充电的车辆，在超时占用费上没有特权，收费标准和其他车型一致。

有特斯拉车主对这一收费政策认为，特斯拉出台这样的政策只是为了提醒车主及时开走车辆，并不会真正执行收费。如今，特斯拉为解决国内充电占用问题的举措来看，收取超时占用费显然会在不久后实施，对此有不少网友称：“特斯拉要开始抢钱了”“1小时停车费比贴条还狠”。

自今年年初，特斯拉更新了其超级充电站的计费政策，当车主在超级充电站充电时，特斯拉不仅要收取充电费用，还要收取其它费用，包括暖通空调系统、电池加热系统和其他电费等。如今在超时停车费上再下功夫，显然是向国内车主挥起了屠刀。

4月14日，特斯拉中国充电团队发文称，由于系统原因费用支付可能无法完成，为保障车辆使用，暂时将超充欠费的开始日期延迟至21日开始执行。