从北到南,从东到西,十几条线路远近不一,却都汇聚成一条单行路,那是乘警的成长之路。这条路,刘铁樑走了38年。一场疫情突然而至,正赶上春运人口大流动,作为列车乘警,已经57岁的刘铁樑在这场抗“疫”前线,像防护墙一般筑起列车防疫的钢铁堤防。
疫情期间的列车“追光者”
刘铁樑是天津铁路公安处乘警支队的一名老警长,一副铁面剑眉的脸庞突显得他威信十足。天津开往西安的K213次列车他已经走了15年,全车18节车厢,往返39个小时,全程2842公里,熟悉到列车到站时间无须看本,他张口就来。刘铁樑用38年的时间,一步一个脚印,从一个初出茅庐的毛头小子,成长为一个蓄积深厚的乘警长。多年的值乘经验让刘铁樑责任高于一切、严细融于一切。
今年对刘铁樑来说更是一场考验。新冠肺炎疫情突如其来,让刘铁樑肩上的担子更重了。随着,全国各地复产复工,客流逐渐回升,为了保证旅客乘降车安全有序,刘铁樑早早就赶到站台,从车底细微处着手,检查列车安全隐患,叮嘱工作人员做好列车消毒工作。
列车开车后,刘铁樑穿过车厢,从车头巡视到车尾,十八节车厢,巡视一圈需要近两个小时。提醒旅客戴好口罩,帮助旅客存放行李,协助列车员做好旅客的体温测量,为一路上的工作做好充分的准备。
14点33分,K213次列车从天津站发车,列车向南而行,一出山东,便被夜色包裹。工作中的刘铁樑,像追着光走路的夜行人。旅客陆续进入梦中,却也是盗贼猖獗之时。
走车多年的刘铁樑对盗贼的活动时间和区域自然是了如指掌,他小心地走过一节节车厢,对即将入睡的旅客再做一遍反扒提醒,顺便观察一下是否有人形迹可疑。虽然工作繁琐,但刘铁樑干起活来却是不疾不徐,这份从容恰恰沉淀了他脑海中的嘈杂,犀利的眼神一扫而过,让盗贼不敢轻举妄动。
随着列车治安环境的改善,盗窃案已经很少见了,最常见的是旅客求助。年前的一次值乘时,刘铁樑连接了三个报警都是旅客求助类警情。一名旅客报警称找不到行李了,刘铁樑接警后,仔细询问旅客行李箱的样子,又发现行李架上有一个跟报警旅客相似的行李箱,刘铁樑凭借多年经验判断大概率又是旅客拿错了行李。
经过调查发现,果然是一名旅客下车拿错了行李箱却浑然不觉。虽然行李错拿已是常态,刘铁樑还是每个环节一丝不苟的处理好,不放过任何一个细节,不容许一点疏忽。
列车上的14次年夜饭
今年除夕又赶上刘铁樑在列车上,这么多年记忆里最深刻的还是在列车上跟工作人员和旅客一起吃年夜饭,这已经是他第14个年头在车上过除夕了。
“走车就是这样,一年赶上在外面过年,年年都在外面过年,因为值乘都是有规律的。”在列车上过年,虽然离家千里却也热闹,只是刘铁樑的心里对家人又多了一丝歉疚。
刘铁樑一年到头有大半的时间都在车上度过,家里的事他几乎帮不上忙,但是儿子一直是刘铁樑的骄傲。从未让他操过心,儿子凭借自己的努力考上了天津财经大学的研究生,又凭借自己的本事找到了一份好工作。他没有时间陪伴儿子,也很少在儿子面前表露情感。但他把这份情感送给了旅客,融入进了列车。
心有“大”我走出人生大舞台
这些年来,刘铁樑走过了祖国大江南北,新开通的线路一条接着一条,作为乘警中的骨干,刘铁樑深得领导的信任,每逢新线开通,刘铁樑都要身先士卒的去历练一番。
38年间,刘铁樑去过上海,走过武昌,东到牡丹江,西去兰州,全国的铁路线图上,刘铁樑自己走出了一个“大”字。回想刚参加工作时,刘铁樑对乘警这份工作并没有太深的理解。随着时间的推移,当他看到旅客们对他信任和依赖的眼神,当他看到师傅和身边的同事们把列车和旅客的安全看的比自己的生命更重要,他渐渐感受到自己从事工作的重要性。
曾经,天津某大学附近的多起劫车案轰动一时,两名20多岁在外打工的毛头小伙瞄准了出租车司机,冒险劫车获得了上万赎金,随后携带匕首和赎金逃之夭夭。两人正巧上了由刘铁樑值乘的K213次列车。当时列车刚过衡水站。接到通报后,刘铁樑警组迅速行动,广泛发动列车工作人员,趁一名劫匪去卫生间的空隙,迅速拿下了正在车厢内休息的同伙,随后以迅雷不及掩耳之势控制了刚从卫生间出来的那名劫匪。劫匪的凶器和赎金被当场缴获。
全车厢的旅客鼓掌高喊:“英雄!英雄!”然而刘铁樑回忆当时抓捕的场景时仍然心有余悸。“两名劫匪都带着匕首,一旦抓捕有疏漏就会伤及旅客,那必将会造成无可挽回的损失。当时心里想着要尽快将人抓获,保证旅客的安全,这比什么都重要。”
一年又一年的轮回,刘铁樑依然在车上处理着各种“大事小情”。“坚守,是为了迎来最终的胜利!看着冷清的车厢,我希望疫情快点结束,让热闹的车厢早日回来。”刘铁樑说道。