近年来,达州市经济不断发展,市县联动日益加强,为增强市县人员、货物之间的交流合作,市委市政府将达宣、达开两条快速通道列为30项重大项目,继续强化市县同频共振、一体化发展。
目前
达宣快速通道各施工段正在紧张施工中
预计2019年建成通车
届时
达州至宣汉只需20多分钟车程
▲通川区罗家山段
▲徐家坝州河大桥施工场地
达宣快速通道起于达州市通川区徐家坝,止于宣汉县城州河大桥南端张家坝,全长20.889公里,采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽度32米(其中部分路段加宽至36米),含洋烈大桥、徐家坝大桥及一个隧道,概算投资28.83亿元。
截至一季度结束,达宣快速通道挖方累计完成67万立方米,占总量的20.9%;
路基填方累计完成48.55万立方米,占总量的29.4%;涵洞累计完成130.5米,占总量的8.6%;
地基碎石桩处理累计完成25251米,占总量的15.3%;
软基换填累计完成4.4107万平方米,占总量的35.3%。
桥梁工程徐家坝大桥完成桩基施工55根,主墩桩基占43根946米,占设计总数的89.6%;洋烈州河大桥桩基正在施工中。
达开快速通道(国道542达州至开江段)是达州市重大工程项目之一,同时也是《达州市“十二五”综合枢纽规划》中“五纵七横”地方次级干线公路网“七横”中第五横的重要组成部分。工程开工以来,各项工作扎实推进,工程建设进展顺利。
项目路线起于长田村接七河路与市环城公路的平交口,止于开江县城八里桥东,路线全长51.048公里,其中达川区境内28公里。全线采用一级公路技术标准,其中长田村至达川区亭子镇、开江县南环段采用双向6车道技术标准建设,路基宽度32米,设计速度80公里/小时。
▲效果图
下一步工作中,施工方将继续加快推进杆管线迁改,同时有关部门力争于2018年6月前完成项目所有征地拆迁工作,确保2018年实现主线路基本成型,力争在今年年底完成全部路基挖方工作;
完成软基填方工作进度的100%;
完成涵洞6140米;完成碎石桩软基处理工作的100%;
实现雷音铺隧道掘进1600米。
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四川省交通运输厅