梅赛德斯-奔驰纯电车EQV完成极限冰雪测试

现在的新能源车型已经渐渐的成为了每个车厂的“必修课”了，而作为“汽车发明者”的奔驰自然也不会落后的。除了常见的新能源轿车和SUV之外，奔驰为我们带来的以V-Class为基础的纯电动MPV车型——EQV。近日，从梅赛德斯-奔驰官方获悉，旗下全新纯电车型EQV在瑞士已经完成极寒测试，之后将会正式投放市场，同时新车有望在下半年与大家见面，奔驰EQV提供两个轴距版本，同时可选6座/7座/8座三种布局形式，满足用户更多选择。

新车在北极圈附近多次进行极寒测试，同时来自梅赛德斯-奔驰的工程师、电子专家等人员共同对车辆进行测试，通过专业仪器对车辆在极寒环境中的舒适性、操控方面进行评估，其中包括车辆热管理系统、动力元件稳定性以及低温电阻表现。

EQV搭载了预热功能，车主在上车之前可通过手机App开启此功能，就能提升车内温度，如果此时车辆处于充电状态，则并不会使用电池电量，从保证电池尽可能处于满电状态。

EQV配备90kWh电池组，前置电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩362牛米，最高时速可达160公里/时，最大续航418公里，车辆方向盘后方拨片调整动能回收幅度。车辆支持快慢两种充电方式，在快充情况下10%-45%仅需要45分钟，如使用慢充0-100%则需要10小时。

尽管奔驰EQV是从V-Class的基础上而来，但对于生产厂商来说，无论是造车的成本还是风险都要更小，并且消费者的接受程度也更高。就目前的MPV市场来说，纯电动车型可以说屈指可数，奔驰EQV可以说开了个好头。况且还有高集成度的eATS、专为EQ而改进的MBUX交互系统等众多高科技配置所加持，相信EQV在短时间内还难觅竞争对手。