亚美通航：公费丨飞行员招聘

什么是公费飞行员？

飞行员指飞机、直升机等航空器的驾驶者，培养一个飞行员非常艰难，除了培训时间长，培训费用更直逼百万级别。

而这次招收的公费飞行学员在整个飞行技术培训期间的培训费由航司（昆明、红土、瑞丽、华夏等）承担。培训期间还按照公司薪酬福利规定享受飞行学员福利待遇。

培养计划

飞行学员被招收后，将送往与公司合作的国内或国外航校进行为期约18-20个月的飞行技术培训，期间须取得私用飞行执照、商用飞行执照、仪表等级执照、ICAO4、ATPL、141部航线运输驾驶员整体课程结业证及高性能结业证书。

就业安排

应聘成功的应聘者，送培前航司与其签订飞行学员培训协议。在约定的培训期限内完成飞行技术培训结业回航司报到，签订无固定期限劳动合同。

招收条件

（一）男，身高168CM-188CM（含），户籍不限。

（二）学历：

1.持有国家教育部承认的全日制统招大学本科及以上学历毕业生，或2019年、2020年、2021年毕业的学生，非艺术、体育类专业。

2.不接受专升本、成人高等教育（脱产、半脱产学习形式）、高等教育自学考试的本科学历报名应聘；不接受函授学习形式的成人高等教育、电大开放教育、网络大学等形式的成人继续教育学历。

3.境外学历须通过教育部留学服务中心国外学历学位认证和身份认证。

（三）年龄：

已毕业的应聘者年龄26周岁以下（1993年1月1日后出生）；2019年毕业的学生年龄25周岁以下（1994年1月1日后出生）；2020年毕业的学生年龄24周岁以下（1995年1月1日后出生）；2021年毕业的学生年龄23周岁以下（1996年1月1日以后出生）。

研究生学历应聘者年龄对照上述情况放宽2岁。

（四）普通话标准；具备良好的英文听说读写能力，具备CET4合格证书（总分425分以上），或TEM-4，或雅思5.0以上，或新托福75分以上者优先考虑。

（五）符合中国民用航空局及各地区管理局关于飞行（学）员身体、背景调查规定。

（六）对飞行职业有较强的兴趣和愿望，为人诚信，性格开朗，思维敏捷，动作协调，积极向上且有较强的团队协作意识。

应聘与面试须知

应聘需携带材料：

1.《航司飞行学员招聘报名表》一份，要求内容填写完整，双面打印。

2.一寸彩色证件照1张；近期全身立姿6寸生活照1张。

3.个人简历1份（须详实）。

4.身份证原件及复印件1份。

5.在读应聘者提供：在校学习成绩单（教务处盖章）、学生证、学籍验证报告（中国高等教育学生信息网）。已毕业应聘者提供：毕业证、学历验证证明（中国高等教育学生信息网验证报告或教育部留学服务中心出具的国外学历认证证明）、学位证。

6.其它材料（若具备）：CET证书、或TEM证书、或雅思等英语等级证书原件及复印件1份。

7.做过眼科角膜屈光矫正术者，需携带原始完整的术前检查资料（最好含术前角膜地形图）、手术记录（需包含手术切削参数记录）和术后复查记录。

8.黑色中性笔（非圆珠笔）。

第1-8项均为应聘必要项。其中第4-7项原件核查后退还，复印件由航司留存。无原件材料者航司有权判定是否接受应聘。

面试须知：

1.应聘者需着正装，端正仪容仪表。

2.应聘者须在整个招聘过程中遵守秩序，保持安静。手机调至震动模式，不在现场大声喧哗，交头接耳。

3.各轮面试期间，应聘者请妥善保管私人物品，如有遗失自行负责。

4.面试各环节谢绝亲朋好友陪同。

飞行员身体自测标准

（一）净身高168cm-188cm。

（二）体质指数（BMI）18.5-24（计算方式：体重kg/身高m2）。

（三）单眼裸眼远视力达到C字表0.1或以上、矫正远视力达到1.0或以上。接受角膜手术后至少六个月，并且角膜屈光手术时年满18周岁。不应有眼内屈光矫正手术史。不应有色盲、色弱、夜盲、斜弱视。不应有较重的砂眼或倒睫。

（四）不应有心血管系统疾病。血压收缩压不应持续＜90mmHg或≥140mmHg；舒张压不应持续＜60mmHg或≥90mmHg。心率不应＜50次/分或110次/分

（五）不应有腋臭、不应有纹身。

（六）不应有眩晕病史、晕车、晕船。

体检标准参见MH/T 7013-2017《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》。

其他需知

招聘程序

投递简历报名—应聘资格审查—身体预检—笔试—面试—民航体检（一检、交叉检查—背景调查—复审—面试航校—应聘成功—签订飞行学员培训协议-送培航校学习；或应聘失败—淘汰

招聘采取逐项淘汰制，航司对结果不予解释。

招聘费用

（一）参加民航体检及辅助检查费用由应聘者自理。

（二）应聘期间、体检期间食宿及交通等费用由应聘者自理。

职业发展路径

飞行学员→观察员（SS）→全程右副驾驶（FR）→副驾驶（F1）→副驾驶（F2）→副驾驶（F3）→副驾驶（F4）→左座副驾驶（FL）→资深副驾驶（FZ）→机长(C)→飞行教员（I）。（飞行学员培训周期约18-20个月。从结业飞行学员成长为机长约需6至7年。）

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招聘声明

应聘者向航司提交的材料需真实可靠。航司对应聘者身份及相关证件、材料的验证贯穿于招聘、培训、上岗全流程，在任一环节中发现应聘者不符合招聘条件或提供虚假材料的，都将取消应聘资格或录用资格；对于招聘中的舞弊及相关人员，将列入公司招聘黑名单；对于涉嫌违法乱纪行为，将移交公安机关处理。