作为长安福特的旗舰SUV 它不好惹

作为长安福特最新旗舰级高端性能SUV，全新第六代福特探险者Explorer将在今年6月正式登陆中国市场，国内大型SUV市场又将迎来一位搅局者。

说到探险者的历史，其实还是有的聊。30年前，福特探险者的诞生曾经对推动SUV车型的普及产生过重要意义，它重新定义了SUV这一车型，标志着SUV完成了从专业功能性车型向消费者可以负担得起的舒适型多功能家庭用车的转型，更让SUV普及全球。

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者先后推出了五代车型，在同级别车型里一直有着不俗的实力。这也让福特探险者在推出的30年里，在全球收获了超过800万台的销量，常年稳居美国大型SUV车型销量榜首，现在在美国，有超过360万台探险者服役在路上，可谓是真正的美国“国民SUV”。

据了解，全新第六代福特探险者Explorer在外观设计上的灵感其实来自于游艇：扎实粗壮的C柱与车身同色，A、B、D柱采用了隐藏设计，营造出一种车顶悬浮观感；如游艇般贯穿前后的车身线条，也加强了整车的气势和魄力。

在设计之初，全新第六代福特探险者Explorer还是始终遵循着美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计，但在维持辨识度的同时，也专门为中国消费者进行了一系列本土化设计，像是推出了更符合中国审美的六边形前格栅，具有更大的纵向高度，营造出大迎风面造型，带来更为厚重的质感；LED雾灯与侧气帘，不断向两侧延伸的轮廓设计，都呈现出一种更宽更稳重的车身姿态；车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，这种设计质感更符合国人当下的需求。

内饰布局上，全新第六代福特探险者Explorer采用了T字形的中控台造型，全系标配12.8英寸高清中控大屏，科技感十足。

全新第六代福特探险者Explorer开发自CD6平台，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大特点，带来的就是更均匀的动力布置，而且还实现了50:50前后轴静态配重比，并由此具备更稳定的操控属性，豪华与高性能兼得。

从车身结构来讲，全新第六代福特探险者Explorer此次1300Mpa-1700Mpa高强度钢能占到整车车架的37%。全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔等轻量化铝合金材质的运用，换来的是车身自重的降低，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

作为福特品牌的一块金字招牌，全新第六代福特探险者Explorer势必会成为长安福特产品谱系中的最新旗舰SUV，丰富和补齐长安福特的SUV产品阵线，至于销量嘛，就看长安福特的定价如何了。