最经典的美系跑车，曾被调侃为“野驴”，如今真香呀

美系经典肌肉跑车福特野马，它在中国成名已久。但是对于中国汽车消费者而言，其实并没有多少机会体验到最纯正的5.0升V8野马，接触最多的只是一款2.3T发动机的“野驴”。

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最经典的美系跑车，曾被调侃为“野驴”，如今真香呀！野驴是对搭载2.3T发动机野马的调侃，认为其马力太小，根本不足以被称为野马。动力小是小了点，但正是因为2.3T发动机的存在，不少人都圆了野马梦以及跑车梦。换种角度来看，其实2.3T发动机也有好处。

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其实，2.3T发动机是福特针对排放标准所作出的妥协。另外，2.3T还减低了门槛，这有助于提高整体销量，何乐而不为呢？要我说，2.3T发动机的野马也不差，它的动力依然可以让它自豪。再者说，现实生活中难道真需要这么强动力吗？高速只能开120，马力再大也没有用呀。

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2.3T野马让梦想离现实更进，售价36.98万元起，属于最低配的野马，最低配野马不也是野马吗？在外观上，5.0升和2.3T一样，两者之间并没有区别。前脸凶悍，这是野马的一大特色。汽车引擎盖高高隆起，整个车身肌肉感十足，且线条流畅具有运动感。作为一辆平民跑车而言，野马没有顶级跑车那么拉风的外观，但野马也有自己独特的风采，这或许就是野马经久不衰的道理吧。

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2.3T野马刚出来的时候，人们以为它会在中国大栽跟头，但事实证明这是真香呀。售价砍半到了36.98万元，外观得到原汁原味的保留，如果不是狂热的动力偏执狂，2.3T野马的动力根本不是事。峰值马力299，峰值扭矩434牛米，一般汽车只能在后面吃灰。

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回顾历史，经典的野马一共有6代。目前第六代是我们见得最多的，从2015年推出第六代以后，已经过去4年。从1964年第一代野马诞生起，此后每一代野马特色鲜明。不管是外观还是动力，都充分体现着美系跑车独一无二的特色。

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平民跑车很多，比野马便宜的还有斯巴鲁BRZ。但野马就是野马，对于喜欢它的人来说，就是来一辆法拉利都没有用。当然了，野马有如今这么高的地位，主要是因为它实现了很多人的跑车梦。