长沙交警打造典型路口保持畅通安全

(记者王晓琴报道)“春雷开始，万物复苏，疫热消失”。随着全国防疫形势即将取得全面胜利，各大城市的经济建设和发展开始回春，长沙市区的交通也逐渐恢复到以前的繁忙状态。长沙交警始终坚持“长安交通”的工作理念，以背景大数据为交通参考表，科学完善符合国际标准的道路交通组织，不断优化道路交通秩序，提高交通效率，确保行人出行安全2020年3月20日，长沙交警决定在一周内重点建设8个“典型交叉口”，以解决城市部分交叉口车辆通行效率低、行人过街安全隐患大、非机动车行驶混乱等问题。长沙交警支队交通工程设施大队接到工作任务后，立即推进实施，高标准、严质量、真实地按时交卷，确保了支队示范枢纽试点工作的顺利完成。< br>

1。网格分工与“军事命令”动员成立以大队长朱健为首的专门工作组，负责总体工作指挥和调度；肖松云的指导员是副组长，负责部门协调和后勤保障。警察薛是特种作业的技术向导。八位业务专家分别负责监督一个模型交叉点的工作，形成网格责任管理模式。组织动员和部署会议，执行“军令”式的工作纪律，坚决服从安排，实行清剿，严格考核
2。标准化指导和交错推广按照长沙市交通设施标准化管理“两个现代化”的要求，严格按照《长沙市20个道路交通信号灯安装规范范本》、《20个道路中央行人安全岛安装相关要求》和《20个道路交通标志标线安装及质量标准范本》的标准指导施工由于春天雨水多，标记工作遇到了天气困难。整个施工期间将近两天没有下雨。在雨天或夜间，完成划线文件、过街信号灯的电力改造等设施拆除工作，以便在天气和环境适宜时，全面完成划线工作。
3。精细施工与协同改进施工队配备了精密的测绘仪器，严格按照图纸进行精细施工。工人们准确地掌握了油漆的颜色混合、玻璃珠的比例和标线的厚度。他们以7人一组的方式工作，在一次操作中出发、清扫地面、喷洒底漆、热熔斧加工材料、用打标机做标记和其他工序。同时，为提高工程标准，设施大队积极配合市政府对损坏较大的沥青路面进行全面修复，使精美的标线得到充分展示。
在经历了六天六夜的艰辛之后,“工厂工人”风雨无阻地继续推进项目。八个模型交叉口的建设完成了80%,其中三个已经完成。这些模型交叉口的空间压缩和直线车道的增加使车辆的交通效率提高了10-20%。增设多个行人过街安全岛和行人交通灯，确保行人两次过街的安全；非机动车辆直行和左转的额外等候区以及蓝色非机动车辆指南和标志使非机动车辆的驾驶标准化。< br>