最近,国家发展和改革委员会发布了
《长江干线通道布局规划(2020-2035)》
2025年前。重点推进79条越江通道
199,其中江苏省13条:199金文越江通道、南京地铁4号线越江通道、199南京城市快速轨道越江通道、南京上元门越江通道、199南京七祥越江通道、龙潭长江大桥、199江阴第二越江通道、江阴第三越江通道、章昊越江通道、长江它经过七个省和两个城市,包括云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏和上海。它连接着长江三角洲、长江中游、成都和重庆三大城市群。它是目前世界上最繁忙的内河航道,也是长江经济带生态环境保护的核心走廊。年,全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道体系。将修建约240条跨河通道。沿线越江运输将更加便捷,物流效率将显著提高。越江通道将与综合交通系统整合,与交通、能源等其他基础设施有效协调,与生态环境保护、防洪安全、航运安全等相协调。这将有力支持长江经济带的高质量发展。
布局方案根据上、中、下游的不同特点,科学规划过江通道布局。
▲长江上游云南水富至湖北宜昌段穿江而过,规划布局121条航道长江中游
199▲湖北宜昌至江西壶口河段,规划77条▲长江下游江西壶口至长江口段规划布局78条航道到
2025年,为满足长江沿线经济社会发展和南北交通运输的需要,在项目前期工作和相关规划衔接的基础上,将推进79条河流穿越。到2035年,长江沿线将规划和分布276条穿江通道,其中四川45条,重庆75条,湖北69条,安徽32条,江苏41条,上海3条,云南和四川1条,湖北和湖南2条,湖北和江西6条,江西和安徽2条长江干线(江苏)越江通道的布局