近日,国安会员李磊在个人媒体上发布了法拉利Pista488跑车的照片,特别为国安选择了绿色,并附上如下文字:设定今年的目标,努力实现。奥古斯托也称赞了微博。金玟·扎伊留言说这辆车很贵。巴顿留了言。雷磊什么时候能坐下
的价格为408万英镑,预计着陆价格在450万至500万英镑之间。可以说,中国球员设定的目标真的令人瞠目结舌。众所周知,尽管在过去的20年里汽车价格一再下跌,但豪华车的价格却远高于外国车。一方面,有关税的原因,另一方面,中国市场有巨大的需求。许多富人把钱花在追求物质生活上。豪华车是标准产品之一。坦率地说,一个正常人会放弃10%-20%的财富去买车。例如,一个有100万储蓄的家庭购买一辆10万到20万英镑的汽车是正常的。狂热的网民可能会放弃30%-50%的积蓄去买车。然而,在国外富人中,豪华车首先不会被用作标准配置。此外,豪华汽车在国外没有中国那么神秘。例如,法拉利活塞488在国外售价为50万美元。基本上,硅谷精英或华尔街之狼每年都买这个没问题。这类似于花50万元人民币买一辆车。说实话,街道上到处都是50万元的汽车。
不得不提到,中国球员近年来在足球技术上遭受了严重的挫折。他们的收入迅速减少。他们的收入基本上与世界级选手持平。有人说这是市场行为,但如果你仔细想想,这真的是市场行为吗?又有多少只看不见的手在操纵市场,有多少热钱被投资到中国足球的各种用途上,中国球员的收入最多只能算是不偷不抢,但这不是一种市场行为,而且,足协在未来几年将出台各种政策,热钱也会慢慢冷却下来,过度收入的现象将成为过去, 这也是卡塔尔联赛、日本和韩国联赛的老办法,总有一天它会恢复正常,膨胀的收入肯定会导致低水平。 因为球员们已经失去了再次提高的动力,我们也希望作为国家队球员和公众人物,我们必须保持低调。毕竟,现在有很多关于豪华车的负面消息。我们希望专注于防守,不要让人们一个接一个地通过。我们没有什么可做的去练习更多的底线传球。让我们等着看你一周后在首尔足球俱乐部的表现吧。