比亚迪韩春店版真车！据估计，将有200，000个案例，只有特斯拉模型3将被考虑？

比亚迪韩春店版的真车！据估计，将有200，000个案例，只有特斯拉模型3将被考虑？

在线车市获得了一套比亚迪韩的实景图片，这是一个纯电动版的韩新车正面的设计不同于插电式混合动力版，插电式混合动力版是在比亚迪家族拥有的龙面正面的基础上升级的。与其他仍然使用老式磷酸铁锂电池的车型相比，哈尼夫使用的是比亚迪最新的刀片式电池。在线汽车市场最近从比亚迪在北京的4s店获悉，纯电动汽车的中国版最早将于6月上市，预计价格区间为20万元。该车上市后将与国产特斯拉Model 3正面竞争。

不得不提到，比亚迪集团董事长兼总裁王传福对哈内夫使用的刀片式电池表示:“(刀片式电池)反映了比亚迪决心彻底终结新能源汽车的安全痛点，彻底从新能源汽车字典中删除‘自燃’一词。”“

比亚迪哈尼夫采用前后圈设计理念，整体降低风阻系数由于这是一个纯电动版本，汽车的前格栅设计在一个封闭的风格，后部基本上是相同的插入式混合动力版本。

根据之前的申报信息，韩EV将提供245/50 R18和245/45 R19的轮胎尺寸，而这款曝光车型很可能会使用19英寸的马蹄形轮辋。在内部，韩电动车采用米色和黑色搭配风格。巨大的中央控制屏幕和真皮座椅都反映了比亚迪旗舰车的“身份”。

韩电动车长、宽、高分别为4980×1910×1495毫米，轴距为2920毫米就动力而言，新车使用磷酸铁锂电池。新车提供两种动力:单马达(最大功率163千瓦)和双马达(前部163千瓦，后部200千瓦)。这也是比亚迪首次在汽车上使用双马达版本。单电机版本的最大速度为185公里/小时，功耗为每100公里13.9千瓦时。在耐力方面，汉电动车将提供506公里，550公里和605公里版本的NEDC运行条件。