张秋的“杀人路口”追踪:黄线两侧各只有50米,石车恢复运输。

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浦西路口辅助交通标志

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“杀人路口”混乱依然存在

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测量发现,每侧仅画出约50米的交通标志。

大众网济南招贴画新闻3月20日(记者肖扬、赵)15日,大众网招贴画新闻发布文章《张秋现在有两起车祸,三天之内在“致命路口”造成两人死亡》手稿发布后,章丘区普济街道办事处表示,已经制定了8项整改措施,确保道路安全畅通。19日,记者再次来到事故现场,询问附近居民实施情况。记者发现,普济街道办事处在整改措施中承诺的主要路段黄线已经落实,但每边只有50米左右

辅助标线只有50米长。居民称之为“应对”

19。记者来到事故路段,发现普济街道办事处之前承诺的黄线补充措施只画了很短时间,斑马线也没有画。后来,记者买了一个卷尺,发现浦西路口两边只画了50米左右的交通标志。

门楼的一位未透露姓名的主人告诉记者:“大约17日,我问给这条路做标记的建筑工人,他们怎么只画了50米,建筑工人说‘只有这些’,难道这不是我们应该做的吗?”

《致学生家长的信》未收到。运石车已经恢复运输。

"交通执法人员巡逻时也向我们宣传了注意安全,但推车仍无法控制。“附近一家商店的刘先生说,经过治疗后,大型车辆并没有减少,交通执法人员一离开,许多车辆就停下来,采取临时措施,但不是永久措施。他说,事故频繁的主要原因是大型汽车的速度,所以交通管理应该继续加强,以减缓大型汽车。

,那么,向中小学和幼儿园发放的5000多份《文明出行从我做起》给学生家长的信落实了吗?在记者的采访中,一些居民说,学生们确实收到了这封信,并要求他们的父母在信上签名,然后把信带回学校。然而,一些居民还说,他们既没有收到纸信,也没有收到任何宣传。

关于搬到后市的问题,市民王女士表示,浦走路海东的后市只是普通老百姓买蔬菜和日用品,人不多。我觉得搬到午后城市与交通安全不同,但我仍然支持规范午后城市。当地居民王女士,

199,在接受记者采访时说,拉石头的车辆可能已经被禁止通行。然而,另一位居民立即否认了这一说法,他告诉记者:“拉石头的车在事故发生后几天才暂时停下来。这条路几乎是他们唯一的出路,现在交通还在继续。”在采访中,记者发现确实有装载石块的车辆经过。

东外环已经建了很多年了,但是没有大型汽车可以通过?在接受期待安装

摄像头的记者采访时,一家维修店的老板说,黄线已经画在道路较宽部分的路边,但不是在狭窄部分,包括事故发生的地方。他告诉记者,现在大人小孩都不敢出门,大车速度太快,至少超过60公里/小时。“整改措施可以说对大型汽车没有约束力”他说

维修店的老板告诉记者:“最重要的是在路中间画双实线,并添加摄像头。”只有十字路口和镇政府大门有探测器。有什么用?此外,他建议车辆应该转向东西环,道路更宽,道路两边没有居民。据店主说,东外环已经建了五六年了,但是没有大型汽车可以去。

章丘普济“杀路口”整改措施进展如何?公共网络海报记者将继续关注

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