民间航天爱好者济南获得了中国载人航天总设计师的认可。

近日，微信公众“中国载人航天”发布“载人登月和登月舱创新计划竞赛获奖名单公告”。作为一名民间空间爱好者，济南的冯启龙在所有科研机构的团队中脱颖而出。他的“着陆器的四条腿，月球表面运动辅助系统”的项目很可能为中国未来的载人登月计划提供可行的参考思路。中国载人航天工程总工程师周建平(左)肯定了冯启龙的创造力。图为两人正在拍照

“他们都很专业，他们的评论对我很有帮助！演示答辩结束后，总工程师周建平反复观看了我的模型演示，并给了我特别的指导。10月1日，冯启龙很高兴地向Volkswagen.com介绍了他9月28日在北京的演讲答辩在

论证和防御阶段，冯启龙的观点得到了载人航天工程总工程师和两位院士的评论和肯定。1999年8月28日，中国载人航天工程办公室组织了“载人登月和登月舱创新方案征集竞赛”的最终评审会议。来自载人航天前线的30多名专家进行了仔细的评估，共选择了24个获奖计划。作为一名民间航天爱好者，冯启龙以“四脚登陆器，月球表面运动辅助系统”创意方案的设计和样品展示，与多家航天研究机构和大学的团队进行了竞赛，并在初级阶段获得了中国载人航天总设计师周建平的认可，入围该奖项。

的奖励将于今年4月底开始。当时，冯启龙在网上看到，中国载人航天工程办公室举办了“载人登月和登月舱创意方案竞赛”，征集创新创意方案的公开信息。这让冯启龙眼前一亮。他花了几个月构思这个计划，反复推敲和改进，并进行可行性论证。他后来制作的演示样品也经过了几次修改。

谈到了他的创意设计，冯启龙说，考虑到月球表面不平坦的地形和大量的环形山，月球车或着陆器可能被困在深坑里或卡住而无法移动。为此，冯启龙设计了一种简单实用的机械脚，可以将月球车或登陆器推出深坑，摆脱困境，继续工作。他说，这种“着陆辅助系统”比轮式车辆更有能力克服障碍，即使它遇到一些直角悬崖或反角悬崖。

在比赛期间签订了保密协议，冯启龙的具体设计方案不便公开披露。不过，他表示，在设计和制作样品的过程中，他收集了大量的公共数据，对美国阿波罗登月计划中使用的月球车玉兔和月球车进行了分析和研究，找出了最可能出现的问题，并设计了简单可行的解决方案。根据

公开数据，月球上的温度白天可超过120℃，晚上可降至-180℃以下，昼夜温差超过300℃同时，由于围绕载人登月的一系列设计，辅助移动装置应具有很强的可操作性，并能在关键时刻作为应急备用手段挽救宇航员的生命。因此，冯启龙的创造性设计没有使用过于复杂的机械结构和传动装置，而是采用了一种相对简单的方式来解决问题，试图使月球表面运动辅助系统简单、实用、可靠。

这些想法和思想都离不开冯启龙的军事经验。换工作前，冯启龙在空军服役，从事航空技术工作20多年。他对航空航天领域非常感兴趣，积累了许多科研成果和专利技术，获得了陆军科技进步奖。四年前，冯启龙转任法院政治部，工作做得很好。他继续关注该国的航天工业，凭着毅力，他现在入围了该奖项。

冯启龙告诉记者，10月9日获奖名单公布后，中国载人航天工程办公室可能会在媒体上发布一些创意和设计演示。至于他的创意设计是否能实际应用于中国载人航天登月工程，目前还不得而知，但它肯定会为登月计划提供一个可行的解决方案。“接下来，我将继续关注中国的航天事业，希望我自己的力量能够参与到这项事业中来，并且能够做出更多的贡献。””冯启龙说道

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