摄影:韩媛媛、宋庆栾桂林
(春节基层行走)情侣联谊“90后”和“桥牌手”保护春节
广州新网2月13日标题:情侣联谊“90后”和“桥牌手”保护春节
作者:栾桂林秋星郭军
韩媛媛他们不仅是年轻的“90后”情侣,也是并肩战斗的战友。两者都从事登机桥和飞机的对接和疏散支持。春节期间,夫妇俩“接力”确保飞行,一天走5万多步,在一起不超过3分钟。
今年是韩媛媛和宋庆结婚后的第一个春节,也是他们第一次在白云机场共同参与担保。虽然他们不能回家和父母一起庆祝新年,但这对夫妇也对能够坚守岗位,确保数千万游客团聚感到非常满意。1992年10月6日上午7点30分,韩媛媛抵达本部门,春运返程高峰已经到来,确保任务更加艰巨。她仔细观看了飞行。那天早上她有12趟航班要保证。交接班时,她检查了上一班的工作记录,迅速准备好了工作所需的物品,确认了当天的保证座位、登机桥操作位置的总体安排和航班情况,并赶去155个座位进行交接。
是她的丈夫宋庆,他在155个座位等待交接。由于春节期间的工作安排,原本属于登机桥操作岗位二班的韩媛媛被临时调到三班,这意味着她和丈夫只能在整个春节交接期间见面。
航班的起飞时间是8:25。根据操作要求,登机桥操作员需要提前10分钟到达桥头位置。在早上短暂的轮班结束时,已经是8:10了,从值班室走到155号座位。如果速度快,他们有3分钟的时间见面。爱上
的人总是期待在一起,他们在一起的时间总是很匆忙。丈夫宋庆在大门口等得很早。见面后,这对夫妇害羞地完成了握手。握手和交接是机场设备公司乘客登机桥管理部门的传统,但此时却充满了挥之不去的味道。宋庆有条不紊地告诉妻子保证的机型、起飞时间、操作要求和注意事项。这些交接事宜可以帮助他的妻子更好地完成飞行保证工作。交接后,袁媛告诉他,“不要一到家就睡觉。我在电饭锅里给你包了饺子。你可以先吃早餐,然后睡觉。”
韩媛媛知道通宵工作很辛苦。他不仅要与正常的生理工作和休息作斗争,还要绷紧神经,集中注意力,完成许多飞行保障任务。特别是在春节期间,夜间航班的数量也增加了。现场安保工作通常不得不忙到凌晨3点或4点,其余时间不长,早期航班不得不再次启动安保。这项任务非常艰巨。宋庆胃不好,下班后放松,在家睡觉,忘记吃早餐是常见的事情。过去,他能够一起监督工作,但现在轮班变了,所以袁媛不得不提前为他做早餐,提醒他记得吃。
广播一直在敦促登机。飞机舱门即将关闭。宋庆虽然不愿意,但不得不离开。
韩媛媛和宋庆銮桂林照片渊源按照操作规范精心检查登机桥。所有检查结果正常后,她立即投入到紧张的飞行保障任务中。登机桥和飞机的对接和撤离要求操作人员具有极高的技术能力。支座距离不大于1厘米,也不小于1厘米。所有操作步骤必须一次完成。单桥的桥台和撤回必须在2分钟内完成。桥梁操作员必须操作数十吨的巨大物体,才能快速准确地完成这些微操作。
夜幕降临,机场依然繁忙,袁媛当天完成了28个航班虽然每次航班保证的实际运行时间只有几分钟,但考虑到提前到达和检查时间,每次航班保证实际需要30分钟。由于航班保障的需要,舰桥运营商需要在不同的座位间穿梭,所以他们的微信移动号经常占据微信的首位。这对夫妇接力保护春节,并在一天结束时走了5万多步。
桥牌手位置保证一天24小时,这对夫妇需要三班倒。用宋庆的话说,虽然她不能陪她去浪漫的土耳其,但每天陪她在吉平看日出和日落也很浪漫。(结束)